Bravo Tuning Club

Ciao amici, di rientro dal raduno Toscano a San Vincenzo son rimasto fermo in autostrada per improvviso spegnimento dell'auto. Già ho sganciato 350€ di carroattrezzi per uscire dall'autostrada e un secondo per riportare la mia Bravo da Cerveteri a qui...
Fatto questo riassiuntino, la diagnosi aveva fatto pensare che era partita la pompa del rail, ma poichè quella è ok, il messaggio "Condensatore 1 ECU" non lascia che pensare che a partire sia la centralina!!!

1. Avete avuto esperienza in merito?
2. Se questo fosse il problema, e andrò ad utilizzare una centralina usata e sbloccata, non c'è modo di riutilizzare il "code" delle mie chiavi?

Grazie ragazzi, il vostro supporto è sempre utilissimo.

probabile!!!

hai qlc foto di domenica??

mauri speriamo nnte de grave !

sperem!
ciao bbbellloooo!!

Ciao gente, con la sostituzione della centralina la Bravo è ripartira senza dare più segni di squilibrio...

....eh io pago....

quindi sicuramente la centralina??

morris, poi facci brevemente il resoconto delle spese sostenute

Ciao ragazzi, oggi ho ritirato la Bravo e ho finito di alleggerire il portafogli!
Vuoi un resoconto Task? Ecco alla faccia della privacy il sunto!!!

1. Recupero in autostrada e 10 km percorsi fino a Cerveteri: 120€
2. Recupero auto a Cerveteri e trasporto a Frosinone: 230€
3. Sostituzione centralina + sblocco medesima + riprogrammazione "code" mie chiavi + manodopera: 360€

Ora che sulla Bravo ho la centralina "immacolata", solo percorrendo 2km, sento già la "mancanza" di qualche cavallino in più...

Ciao!

azz
certo che è costato quasi più il recupero

che giramento di palle spendere i soldi cosi

Ciao, quando ho ripreso la Bravo, mi sono fatto dare la centralina "andata"...e ovviamente una volta a casa l'ho smontata... Se la diagnosi indica <<condesantore 1 ECU...>>, e sembra col tester che 1 dei 4 condensatori presenti non faccia il suo dovere, SOSTITUENDOLO secondo voi la centralina "risusciterebbe"? Vale la pena provare?

...la parola agli elettronici!

dipende...non conosco le centraline ma, se ad esempio il condensatore è andato a causa di una sovratenzione, oltre a quello è partita tutta la logica per la sovratensione, e anche la centralina nuova è a rischio...

ci sono migliaia di motivi per cui può succedere...

e pochissimi che la centralina non abbia danni alla logica...

comunque se è un condensatore "scoppiato" o è proprio esploso e vedi come pezzetti di carta marroncina tutto attorno, oppure vedi solamente del liquido fuoriuscito dalla cima...

DaveDevil ha scritto:dipende...non conosco le centraline ma, se ad esempio il condensatore è andato a causa di una sovratenzione, oltre a quello è partita tutta la logica per la sovratensione, e anche la centralina nuova è a rischio...

ci sono migliaia di motivi per cui può succedere...

e pochissimi che la centralina non abbia danni alla logica...

comunque se è un condensatore "scoppiato" o è proprio esploso e vedi come pezzetti di carta marroncina tutto attorno, oppure vedi solamente del liquido fuoriuscito dalla cima...

No no, il condensatore è integro, soltanto che a differenza degli altri non immagazzina tensione tramite il tester, e potrebbe questo essere un sintomo della sua malfunzionalità... Ancora non ho dissaldato niente. Ciao e grazie intanto.

Tentare non costa nulla... un condensatore costa un'inezia...