Bravo Tuning Club

RAgazzi dopo avere smontato il cruscotto per montare gli anelli cromati mi si ? accesa la spia degli airbag, quella rossa...
cosa ho fatto?
spero nulla di grave...

hai acceso il quadro con lo stesso staccato immagino....

quoto...
e probabilmente la centralina ha segnato l''erore... giusto marco?

era gia successo a qlc se nn ricordo male....cmq basta una diagnosi...io invece ho l abs che fa i capricci...a volte si accende la spia e va in anomalia e volte tuttto normale.....

cmq Oscarrone senti Adham..mi sembrava avesse postato una risposta a questo inconveniente sul forum d'EE ... peccato non ricordo quale,e ripassarli tutti proprio non mi va...son 8 parti con quello attuale..

? successo anche a me...molto probabilmente hai dato tensione (hai dato il mezzo giro cn la chiave)cn i connettori del quadro staccato...
in teoria facendo la diagnosi possono spegnerti la spia....io l ho fatto ma mi ? stato detto che ? proprio la centralina air bag da cambiare....
cmq in un altro topic un altro bravista aveva scritto un altro modo per spegnerla...ora vedo di trovarlo....

dovresti provare a resettare la centralina... stacchi la batteria e metti a massa positivo e negativo(dell'auto non della batteria) e li lasci cosi' per una mezz'ora... dovrebbero resettarsi tutti i possibili errori..

//scritto da Ross79//

il reset si fa cos?:
1. stacca la batteria
2. metti in corto i cavi che si collegano alla batteria (ATTENZIONE: solo i cavi senza farli toccare ai poli della batteria!!!)
2b. se togli proprio la batteria ? meglio (x sicurezza)
3. lascia x 15/20 minuti i cavi in corto (in maniera da far scaricare i condensatori della centralina e da eliminare piccole correnti residue)
4. togli i cavi dal corto e collega la batteria.
5. prova a vedere se si ? risolto il problema.

Se nn si ? risolto te la fai spegnere dall'elettrauto.


questo ? il link alla discussione:
http://www.bravotuningclub.altervista.o ... sc&start=0

stusky ha scritto://scritto da Ross79//

il reset si fa cos?:
1. stacca la batteria
2. metti in corto i cavi che si collegano alla batteria (ATTENZIONE: solo i cavi senza farli toccare ai poli della batteria!!!)
2b. se togli proprio la batteria ? meglio (x sicurezza)
3. lascia x 15/20 minuti i cavi in corto (in maniera da far scaricare i condensatori della centralina e da eliminare piccole correnti residue)
4. togli i cavi dal corto e collega la batteria.
5. prova a vedere se si ? risolto il problema.

Se nn si ? risolto te la fai spegnere dall'elettrauto.


questo ? il link alla discussione:
http://www.bravotuningclub.altervista.o ... sc&start=0

Un grazie a Stusky x il riferimento
Cmq ragazzi, vi informo ke il reset centralina serve per eliminare piccole tensioni che potrebbero dar fastidio al corretto funzionamento della stessa, nell'ambito x? dei parametri mappa. Mi spiego meglio: la procedura ke ho descritto serve per eliminare eventuali segnali "sporchi" che danno fastidio alla carburazione, ecc. Usando quella procedura NON SI ELIMINANO GLI ERRORI PRESENTI in memoria. Essa, difatti, non c'entra nulla con la eprom della mappatura, e gli errori registrati si cancellano SOLO con apposite attrezzature (tipo il TEXA o roba del genere) che hanno meccanici ed elettrauto.

il problema l'avete proprio azzeccato, ho acceso senza il quadro....
azz...
provo con la roba li di staccare la batteria ma son dubbioso...
e l'elettrauto quanto mi far? pagare???

Non perdere tempo a staccare la batteria. Con 10, max 15? ti risolve il problema l'elettrauto.

io ? da un mesetto che vado avanti con questa spia accesa... quando so solo mi fa compagnia...

ma il mio problema ? che c'? solo la spia accesa o l'airbag non va?
no xe se c'? la spia accesa ma l'airbag va posso aspettare a mettere a posto...

Considerando che si tratta dell'airbag forse conviene farla vedere anche se quasi sicuramente ? un problemino facilmente risolvibile non credi?

si esatto... difatti son abbastanza proccupato...