Bravo Tuning Club

Ciao a tutti,

sono in procinto di acquistare la mia nuova bravozza solo che sono ancora molto indeciso sull'allestimento. Originariamente la mia idea era quella di andare sul Tbenz 120Cv Sport, solo che da qualche gg ho avuto la brutta (ed inaspettata) sorpresa che il Tbenz a 120Cv è stato previsto solo con allestimenti Active, Dynamic ed Emotion!!!
A questo punto vi chiedo se qualcuno sa se il Pacchetto Sport (Sport Pack) è previsto sulla versione Tbenz 120CV (dai listini non sembrerebbe). La mia idea sarebbe quella di prendere la Emotion e di montarci sopra questo pacchetto. Cosa ne pensate? Dal punto di vista estetico quali sono le principali differenze tra un'allestimento Sport ed un allestimento Emotion con pacchetto Sport?

Sicuramente voi mi indirizzerete verso la 150Cv Tbenz Sport. Tuttavia, per il mio stile di guida (ed anche il tipo di utilizzo) un 120Cv per me è più che sufficiente...certo, anche l'occhio vuole la sua parte quindi l'allestimento Sportivo diventa una necessità!!!

Please, help me!!!! Thank

scusa ma la 120cv e la 150cv non sono tDiesel?????

mai sentito di un 150cv tbenz !!!!
cmq anche l allestimento dinamic è bello

andrea...ma il 1.4 t-jet ti dice niente...c'è in versione 120 e 150 cv...
cmq Ricky spendere per spendere prendere una Emotion e farla diventare una Sport forse ci impegneresti più soldi...prendi direttamente la Sport e hai anche 30 cv in più...la differenza di prezzo di listino non è poi molta....

scusa ma il 1.4 tjet non è un 160cv??!!!

No è 150 cv

Grazie.

Si, mi sono chiarito le idee: andrò sul T-Jet 150Cv Sport, Rosso Maranello.

Penso che ci metterò lo sky-dome (anche se mi hanno detto che è un po' rumoroso...sapete qlc al riguardo?), vetri oscurati e gomme da 17'...più altri piccoli dettagli...

Ho letto che alcuni "Bravisti" hanno notato problemi all'accensione (la macchina balletta fino a quando non si scalda bene)...speriamo che risolvano al più presto!

Ricky ha scritto:Grazie.

Si, mi sono chiarito le idee: andrò sul T-Jet 150Cv Sport, Rosso Maranello.

Penso che ci metterò lo sky-dome (anche se mi hanno detto che è un po' rumoroso...sapete qlc al riguardo?), vetri oscurati e gomme da 17'...più altri piccoli dettagli...

Ho letto che alcuni "Bravisti" hanno notato problemi all'accensione (la macchina balletta fino a quando non si scalda bene)...speriamo che risolvano al più presto!

Ottima scelta, ma vedo che ai le idee un po' confuse: la versione Sport monta già di serie i cerchi da 17" ed il rumore/sballottamento in accensione ce l'hanno solo i dieselacci, il t-jet quanto lo accendi manco lo senti, si sente quando vai!! (soffio turbina e sibilo della pop-off a ricircolo)

Grazie fox_039, molto utile il tuo intervento. Sinceramente mi hai tranquillizzato per il rumore. Per le gomme da 17 intendevo che lasciavo le standard senza prendere quelle da 18 (anche se il fatto che non sono catenabili un po' mi scoccia...devo andarci a sciare !!!). Ho deciso pure di metterci il Cruise Control (ma quello della Fiat controlla solo la velocità oppure anche i giri del motore?).

I cerchi da 17'' sono catenabili con le catene a maglia 7mm (il casino è non romperle...).
Quelle da 18'' richiedono gomme della serie reinforced e non possono essere montato dopo perchè la meccanica è diversa: i particolare la pinza freno potrebbe toccare sul cerchio.
Il pack Sport è disponibile solo su Dynamic, non su Emotion. Occhio che se prendi una Dynamic (perchè magari hai optato per la 120CV) e poi aggiungi il pack sport perdi:
- subwoofer
- cambio 6m
- strumentazione fondo bianco (credo)
- pinze freno rosse
- scarico doppio posteriore

Scusate ma se si prende l'allestimento Emotion e poi si aggiunge il pacchetto Sport cosa viene aggiunto????

In pratica se si prende una sport si hanno in + cerchi da 18, poi rimappatura della centralina con il pulsante in plancia e poi.........???, soprattutto ho visto che non ci sono molti optional che invece ti offre l'allestimento emotion, tipo il cruise, sensori parcheggio ecc, quindi conviene la sport?????

Scusami Spaccamiccia, ti devo correggere... Non si può aver il pack Sport con la Emotion. L'allestimento Sport non ha di serie i 18'' ma i 17'' e il tasto SPORT lo hai solo col T-JET 150CV.
Lo sport conviene rispetto all'Emotion se vuoi le pinze freno rosse, il colore rosso micalizzato (che non esiste con l'Emotion), il tasto Sport, il Subwoofer e il Blue&Me, che sono di serie.
Altrimenti fai come ho fatto io, che ho preso la Sport e ho messo sopra clima bi-zona, sensori parcheggio.

Ho capito la differenza anche se della sport mi interessa solamente il tasto SPORT che varia la rigidità della macchina......ma funzione?? cioè si sente la differenza di assetto, o rigidità.....??

Si tratta di una variazione nei parametri della centralina per modificare la curva di coppia e di potenza senza alterarne il punto massimo.

Il risultato è un'erogazione di coppia e potenza più sportiva. Ovviamente immagino con consumi maggiori rispetto alla mappatura base se schiacci sul pedale.

Aumenta la coppia e quindi i consumi: passa da 206Nm a 230, se non ricordo male.
Nessun intervento su ammortizzatori.