Bravo Tuning Club

Salve a tutti… mi è capitato un problema tanto sciocco quanto fastidioso e volevo condividere la mia esperienza con il forum:… ritirata la mia Bravo Mjet 1.9 120cv emotion a Settembre, ho dovuto subito tornare dal concessionario dopo pochi giorni per la sostituzione del faro posteriore DX a causa della comparsa di condensa all’interno del faro… Morale, adesso mi ritrovo un faro colore rosso scuro (il vecchio) e rosso chiaro (il nuovo).
Osservando le varie Bravo a giro per la mia città ho notato che effettivamente alcune hanno i fari posteriori più scuri, altre di un rosso più chiaro. Mi sono quindi fatto l’idea che la Fiat abbia dei lotti di produzione di colore diverso.
Ma sono il primo a notarlo?
Qualcuno di voi si è ritrovato in una situazione analoga o sa darmi consiglio su come fare???? (già vedo il concessionario pronto a ridermi in faccia se gli chiedo la sostituzione per questa differenza di colore…. Differenza che, “ovviamente”, lui “non noterà” o non la riterrà tale da effettuare un cambio…).
Ciao a tutti

Ti dico la verità io non l'ho mai notata questa variazione di colo.....e ti posso dire che il difetto non è nuovo anche perchè io sulla vecchia bravo ho il tuo stesso difetto. CIAO

beh nella vecchia fino al '98 le plastiche dei fari erano più chiare. ma questo è risaputo, c'è da dire però che il colore è cambiato dopo il restyling

Si nixx ma qui si parla della nuova...

Prova a riportarla dicendo che hai trovato condensa anche dentro l'altro ma poi si è asciugata col colore degli stop...
Per il resto ho chiesto ma non sembra ci siano stati cambiamenti in produzione nel componente...

Wastegate ha scritto:Prova a riportarla dicendo che hai trovato condensa anche dentro l'altro ma poi si è asciugata col colore degli stop...
Per il resto ho chiesto ma non sembra ci siano stati cambiamenti in produzione nel componente...

Ma scusa portala dicendo che sono diversi i 2 fari...Se non sanno nemmeno fare il loro lavoro non è mica colpa tua

ancora non ho visto nuove bravo con i fanali posteriori di colore diverso

davide1983 ha scritto:

Wastegate ha scritto:Prova a riportarla dicendo che hai trovato condensa anche dentro l'altro ma poi si è asciugata col colore degli stop...
Per il resto ho chiesto ma non sembra ci siano stati cambiamenti in produzione nel componente...

Ma scusa portala dicendo che sono diversi i 2 fari...Se non sanno nemmeno fare il loro lavoro non è mica colpa tua

Temo sia un problema di luce, dentro l'officina non si apprezza la differenza... e quindi al concessionario fanno finta che non ci sia differenza...

Anche io ho fatto cambiare il fanale dx per lo stesso problema e fortunatamente il colore è lo stesso. Purtroppo anche l'altro fanale ha iniziato a fare condensa e da un paio di giorni anche quello sostituito sta facendola! Ho già preso appuntamento per la sostituzione di entrambi. Non hanno fatto storie segno che è un problema ben noto!
Inoltre la condensa provoca una variazione della resistenza delle lampade per cui ho sempre la spia di avaria lampade accesa.

Colgo l'occasione per chiedere come senti la macchina sullo sconnesso ravvicinato (tipo su pavè) a bassa velocità. Io noto un rumore anomalo zona portellone posteriore come se si muovesse o roba del genere mi hanno cambiato i pistoni ma continua a farlo. Mi chiedevo se è un problema solo mio o la macchina "lo deve Fare".

Grazie e ciao Ludo

Dovrebbero esserci dei tamponcini in gomma sui quali appoggia il portellone in chiusura. Prova a svitarli leggermente...

Purtroppo già fatto e mi hanno cambiato anche i pistoncini idraulici del portellone. Ma dopo un centinaio di km và peggio dell'intervento.
Lo sapevo che avrei avuto di questi problemi con FIAT ma non pensavo dal primo km. Cmq spero che qualcuno mi possa dare una dritta.

Saluti Ludo.

ludo ha scritto:Purtroppo già fatto e mi hanno cambiato anche i pistoncini idraulici del portellone. Ma dopo un centinaio di km và peggio dell'intervento.
Lo sapevo che avrei avuto di questi problemi con FIAT ma non pensavo dal primo km. Cmq spero che qualcuno mi possa dare una dritta.

Saluti Ludo.

Credimi, sono un ex-fordista... non stanno meglio, senti a me...

Guarda mio padre ha una V70, una macchina costata all'incirca 40.000 euri
e ti dirò che qualche scricchiolio ce l'ha e come........ impossibile trovare una macchina perfetta

Una volta al bar sentivo parlare un tizio che lamentava il fatto che il suo porche nuovo con appena 1000 km aveva il volante di pelle consumato come una macchina di 100.000 km... glielo hanno sostituito in garanzia e il secondo volante gli ha dato gli stessi identici problemi

e nn hai visto la Stype....60.000 euroe la pelle SI CONSUMA dopo meno di un ANNO.........