Bravo Tuning Club

Ho da una settimana una bravo 1.4 16v x adesso nessun problema di rilievo, tranne il fatto che poco fa mi si e' staccata la manovella del vetro posteriore vado per aprirlo e mi rimane in mano,ho pensato :ecco, ci risiamo la fiat non si smentisce mai
ora cosi' ad occhio sembra soltanto sfilata ci deve essere un incastro ma non so come si faccia,domani vado dal conces e vediamo come la rimette....devo cominciare a dar ragione a chi diceva che le fiat di interni fanno schifo?? Spero solo sia una spiacevole coincidenza....qualcuno ha avuto problemi simili nell'abitacolo?

la vecchia fiat che fa schifo diciamo che non è vero, oramai son tempi vecchi..

la fiat secondo me si sta facendo strada e anche alla grande !

comunque sono cose che possono capitare

Manuel88 ha scritto:la vecchia fiat che fa schifo diciamo che non è vero, oramai son tempi vecchi..

la fiat secondo me si sta facendo strada e anche alla grande !

comunque sono cose che possono capitare

...Vedessi le nuove Ford...

mhhhhhhhhhh e volemo parla'della GORFE????
cmq capita,e' un semplice incastro...

Più che altro mi chiedo perchè non mettere di serie gli alzacristalli elettrici anche dietro

vabbe' e' una versione Base...e NESSUNO li mette sulle Base......

Che poi neppure io condivida...e' tutt'altro discorso....

A me sembra una bella stronzata che non mettano di serie anche gli alza cristalli elettrici posteriori, modello base che sia.

la mia e' una Dynamic il modello base e' la Active.... comunque si le manovelle son veramente preistoriche...

Lo so, neanche sulla Sport sono di serie... a proposito della "Gorfe" (come si dice a Roma...) dite pure ai vostri amici che ce l'hanno di non chiudere le portiere con i vetra abbassati... perchè si sganciano dal meccanismo dell'alzacristalli elettrico!

Lo fa il GORFE....la IBIZA.....la POLO....insimma un po' tutte le CRUCCKWAGHEN...che auto di MMERDA...

Vinz_O_Lion ha scritto:Lo fa il GORFE....la IBIZA.....la POLO....insimma un po' tutte le CRUCCKWAGHEN...che auto di MMERDA...

Forse la penultima Golf non era poi così orrida... che ne dici?
PS: mi piace molto la tua firma: "le vere emozioni vanno a benzina!"

Guarda a me fanno abbastanza cagare le Golf...salvo solo la seconda Serie......

Tnk....sai com'e' l'ultima l'ho sentia sul Forum di Elaborare..."io ho un TDI..a me gli aspirati guarda..."
Ma vaff....hai un "trattore" ed io un motore da CORSA....e tieni presente che ADORO i TD(i Mj i migliori in assoluto....)ma perche' sono TD..tanta coppia,consumi BASSISSIMI,e buonissima potenza....ma..nn certo auto SPORTIVE.....e' ridicolo.....
gia' il fatto che la SCALATA sia praticamente IMPOSSIBILE...la dice TUTTA...

le Velleita' sportive di un TD proprio nn le capisco...essi' che vengo da 10 anni di TD100..

Mettiamoci anche che i motori TD raramente hanno bisogno di scalare in ripresa proprio per la valanga di coppia che hanno

In autostrada una volta messa la V non tocco più il cambio fino alla frenata per la rampa di uscita (Salvo quando c'è traffico, ma in quel caso la V è un miraggio ).

Ma certo e' OVVIO....e' questo il pregio migliore del Td...ed infatti io nel farmi fare la Macchina da Mimmo piu' che la potenza pura ho privilegiato la coppia in basso(e ti assicuro che la 5 e' FISSA ormai sulla mia macchinetta.....al ritorno dal raduno ho mostrato a Cristian-il giovane Mecca di Mimmo venuto con noi al raduno....-come riuscissi a fare le SALITE d MONTAGNA partendo da 1.100 giri in V!...manco un DIESELLONE... )
proprio perche' mi MANCAVA da MORIRE il TD in quel senso....e adesso certe volte pare di portare DAVVERO il mio vecchio TD100....pero' un Diesel tra i tanti pregi ha pure un limite....che dati quei giri,li' si rimane...scalare uguale DISTRUGGERE.....eppercio' non e' e NON SARA' MAI un motore SPORTIVO....
per capirci....in pista un Diesel e' Inutile.......nn so se rendo quel che voglio dire....
poi che abbiano un MARE di pregi...chi lo discute????
Pero' nn e' e nn sara' mai EMOZIONANTE....appagante senz'altro....ma emozionante no...

Minkia che OT......

un mio amico ha la golf serie V GTI(macchina da 29000euro) e quando si chiude il portellone posteriore si staccano le luci della targa...ma puoi?
per non parlare del coperchio del motore che a causa delle vibrazioni si stacca...e poi diciamo le fiat...tutte palle...