Bravo Tuning Club

Ciao ragazzi sono in ferie e ovviamente non riesco a stare lontano dai mezzi a motore. Quindi ho una y10 di quasi 20 anni a cui non viene fatto un tagliando da almeno 10 e una vespa 50 v5n1t del '90 che non vuole partire.
La macchina va una bomba, sembra nuova, ma un tagliandino lo farò tra una spiaggiata e una serata.

La vespa invece non ne vuole sapere e mi da fastidio.
Sembra che funzioni tutto ma non parte. Fa la scintilla, l'impianto elettrico funziona tutto, quando smonto la candela la trovo tutta bagnata.
Il carburatore l'ho smontato, pulito e rimontato varie volte ma niente.
L'idea di rimetterla in moto mi é venuta tre anni fa. Non partiva, ho pulito il carburatore (che era completamente incrostato, non c'era un buco libero) rimontato ed é partita con un giro di ruota.
Quell'estate mi sono divertito tantissimo, ovviamente era scarburata a più non posso ma comunque andava.
L'anno dopo tutto contento la esco dal garage e non parte più.
Allora via a pulire il carburatore ma niente.
Che può avere? L'accensione va, la benzina arriva... Booo

Ps: l'accensione é elettronica, quindi statore e centralina, le puntine io le uso per la matita.

Controlla le saldature degli elementi del campo magnetico usando un saldatore a stagno ben caldo.
Basta una saldatura fredda e la corrente non passa!

cambia la candela. Ho uscito la vespa non si puo' sentire pero'... un po' come scendi il cane che lo piscio....

ma la corrente c'é, la candela fa la scintilla.
La candela la cambio lostesso perché ho forti dubbi che sia quella giusta, tanto costerà 2€.
Però se fa la scintilla come minimo dovrebbe partire...
Proverò a smontare dinuovo il carburatore, ma la benzina arriva!
Ieri ho messo un filo di ferro dentro la marmitta ed é uscito pieno di unto nero, tipo grasso. Benzina incomusta.
Merito sicuramente della carburazione fatta a caso tre anni fa, come ho fatto a non grippare non si sa.
Paretesi grammaticale... Ryo non ho capito cosa non si può sentire? La vespa l'ho uscita io dal garage mica esce da sola, il gesto lo faccio io, invece il cane piscia lui da solo, mi pare sia italiano, non capisco
Ah la vespa dal 90 ad oggi ha fatto circa 600km...

EDIT AUTOMATICO è nuova..

Cmq HO USCITO la vespa non è italiano..:lol::lol:

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oddio sarà il caldo ma non riesco a rendermi conto dell'errore hahaha
Perché voi come lo direste?
Non ditemi "ho tirato fuori la vespa" perché quello lo dite solo voi polentoni ma non é italiano.
Ho estratto la vespa dal garage? xD

Sono uscito, io sono uscito, non puoi dire ho uscito per dire ho tirato fuori (italianissimo), non è italiano, è un classico errore del sud, sentirlo da un veneto è oltre modo divertente!! Sono prorpio regole grammaticali! uscito è associato ad un gesto fatto personalmente: io sono uscito, tu sei uscito, escli è uscito. Se la vespa fosse uscita da sola, la vespa è uscita. Ma non puoi associarlo al verbo avere come fosse un verbo ausiliare, non si puo' proprio dire ho uscito. Spesso giu' si sente dire io ho uscito invece di io sono uscito, questa è una cosa diversa, ma anche questo non si dice!
O, se vuoi usare il verbo uscire, ho fatto uscire la vespa. Ma non lo trovo il massimo della vita, anche se assolutamente corretto.

jhonnybravo ha scritto:Ciao ragazzi sono in ferie e ovviamente non riesco a stare lontano dai mezzi a motore. Quindi ho una y10 di quasi 20 anni a cui non viene fatto un tagliando da almeno 10 e una vespa 50 v5n1t del '90 che non vuole partire.
La macchina va una bomba, sembra nuova, ma un tagliandino lo farò tra una spiaggiata e una serata.

La vespa invece non ne vuole sapere e mi da fastidio.
Sembra che funzioni tutto ma non parte. Fa la scintilla, l'impianto elettrico funziona tutto, quando smonto la candela la trovo tutta bagnata.
Il carburatore l'ho smontato, pulito e rimontato varie volte ma niente.
L'idea di rimetterla in moto mi é venuta tre anni fa. Non partiva, ho pulito il carburatore (che era completamente incrostato, non c'era un buco libero) rimontato ed é partita con un giro di ruota.
Quell'estate mi sono divertito tantissimo, ovviamente era scarburata a più non posso ma comunque andava.
L'anno dopo tutto contento la esco dal garage e non parte più.
Allora via a pulire il carburatore ma niente.
Che può avere? L'accensione va, la benzina arriva... Booo

Ps: l'accensione é elettronica, quindi statore e centralina, le puntine io le uso per la matita.

avvicina l'elettrodo della candela,prima di tutto..e poi stacca il filtro dell'aria ,e' ingolfata a bestia!!

anche se sembra brutale,prova ad avviarla a spinta con dentro la seconda,accertati prima che il gas chiuda bene,prima di ritrovarti a rincorrere la vespa!
cmq che carburatore monta?sembra il classico problema che capitava alzando troppo lo spillo del minimo,al minimo ingolfata da non partire,e a gas a manetta erogazione pulitissima...

Dovrebbe montare un carburatore 16/10 come la mia 50 Special.

Compra una nuova candela, inietta con una siringa o tubicino un paio di cucchiaini di miscela nel punto di innesto della candela. Riavvita velocemente la candela e metti la pippetta. Ora prova a farla partire: dovrebbe partire a primo colpo.

Non stare sempre a smontare e pulire il carburatore, è molto delicato..sopratutto il galleggiante nella vaschetta inferiore

PS: Chiudi sempre la benzina dall'apposita chiavetta prima di riporre la vespa in garage così eviti queste ingolfate

[Dave mode] montaci un t16 e risolvi tutto [/Dave mod]

ahahah altro che impennate.
Comunque provato e riprovato anche oggi con l'avviamento elettrico in tutti i modi, niente. Per me é il carburatore. Finziona tutto ma non parte.
Per ora lascio perdere non ho tempo

Sembra una banalità, ma assicurati che nel serbatoio ci sia realmente miscela e non impurità verie... le puntine sono registrate bene??

é sicuramente una stupidaggine, basterebbe dedicare più tempo e fare le cose per bene.

Ora che so che funziona anche l'avviamento per quest'anno direi che sono in pace con me stesso.
La vespa é sempre ferma in garage, non la usa nessuno dal 98 e a me non serve. É solo un passatempo nei momenti bui in cui non so cosa fare quando sono in ferie qui in sicilia.

Per le puntine... Non ci sono, é elettronica.
grazie dei consigli

dal 98?ma quindi e' una di quelle recenti,allora?gia' mi era venuto il dubbio quando hai parlato di accensione elettronica...

sembrera' da bruti,ma togli il filtro e procurati una bomboletta di starter motori...va in moto in un attimo (se l'anticipo d'accensione e' corretto) e almeno ti accorgi di cosa fa..
inoltre,riesci a farmi una foto del carburatore,riportando giusto la famiglia ? (se phgb o n o m o chicchessia?)

la vespa é del 91. É un modello particolare, non ha nessun valore al momento. L'estetica é quella dell'hp.
Dopo ti dico il modello del carburatore.