Bravo Tuning Club

ragazzi buona sera, ho bisogno di un parere urgentissimo, devo acquistare un auto a gpl e a basso prezzo, ho trovato una fiat punto 1 serie a gpl con motore fire a detta del proprietario consuma un litro di olio ogni 6000 km, è tanto secondo voi? un altra cosa tra 2 anni scade l impianto a gpl, dovrei sostituire la bombola etc, la macchina mi ha chiesto 400 trattabili, cercherò di tirare ulteriormente il prezzo logicamente voi come la pensate? è un buon prezzo o aspetto di meglio? ha sui 190.000 km
PS: Non è la sostituta della bravo logicamente

Beh secondo me è un pò un rischio come investimento, ok il prezzo è basso,ma intanto aggiungi il passaggio di proprietà, poi i km sono parecchi per un motore a gpl e quindi rischi di rimanere a piedi da un momento all'altro. Boh valuta bene il tutto, gomme/tagliandi da fare/freni/cinghie/marmitta etc etc e pensaci bene. Se è messa bene e non ha spese imminenti da fare, rischia...se invece ha già dei lavori in cantiere te la sconsiglio. Spero di non averti confuso ulteriormente le idee

jinbravo ha scritto:ragazzi buona sera, ho bisogno di un parere urgentissimo, devo acquistare un auto a gpl e a basso prezzo, ho trovato una fiat punto 1 serie a gpl con motore fire a detta del proprietario consuma un litro di olio ogni 6000 km, è tanto secondo voi? un altra cosa tra 2 anni scade l impianto a gpl, dovrei sostituire la bombola etc, la macchina mi ha chiesto 400 trattabili, cercherò di tirare ulteriormente il prezzo logicamente voi come la pensate? è un buon prezzo o aspetto di meglio? ha sui 190.000 km
PS: Non è la sostituta della bravo logicamente

Sì è tanto, beve troppo olio. Una punto prima serie con quel chilometraggio e per di più a gas è facile che sia arrivata a fine carriera
Un consiglio: andate coi piedi di piombo quando comprate auto già con l'impianto perchè molto spesso hanno dei problemi. Se puoi falla vedere dal tuo meccanico di fiducia.

Sceso a 300, con tutto il passaggio a 600 ha un pò la guarnizione pizzicata della testata secondo me, ma l anno prossimo cambio il motore con uno nuovo con 150 euro lo cambio come la vedete?

calcolate che l auto verrà usata per fare massimo 50 km a settimana, e usata solo 2 volte a giorno e per fare la spesa qualche volta, a malapena supera i 5000 km annui, quindi non per viaggiare, ha il tettino elettrico 5 porte frizione cambiata da poco fendinebbia etc etc, non mi sembra una rapina su dai

1 litro ogni 6000? ha la guarnizione sicuramente pizzicata. e se pensi con 150 euro di cambiare motore ti sbagli moooolto di grosso...

DaveDevil ha scritto:1 litro ogni 6000? ha la guarnizione sicuramente pizzicata. e se pensi con 150 euro di cambiare motore ti sbagli moooolto di grosso...

Quindi che mi consigli? lascio stare?

guarda secondo me per cambiare motore hai 2-300 euro di manodopera, se il meccanico è molto amico. poi lo dovrai trovare un motore no? e chi te lo garantisce questo motore? secondo me non ne vale la pena, non fosse altro che spendi per il passaggio di proprietà, con qualche euro un più ne trovi di funzionanti con meno problemi

DaveDevil ha scritto:guarda secondo me per cambiare motore hai 2-300 euro di manodopera, se il meccanico è molto amico. poi lo dovrai trovare un motore no? e chi te lo garantisce questo motore? secondo me non ne vale la pena, non fosse altro che spendi per il passaggio di proprietà, con qualche euro un più ne trovi di funzionanti con meno problemi

Troverò qualcosa di meglio, mi spiace perche aveva il tettuccio apribile

Ne ho trovata un altra a metano, mi viene a costare circa 800 euro con il passaggio compreso, solo che non so come vanno le auto a metano, e non so le revisioni come si effettuano.. magari se qualcuno riesce a darmi qualche spiegazione esaudiente e se mi conviene.. Il proprietario ha detto che ha rifatto il motore da poco..

metano hai revisione ogni 5 anni mi pare... le auto vanno molto piano, il metano rende pochissimo, e non ci sono così tanti distributori in giro

L auto verrebbe usata solo ed esclusivamente in città, quindi solo per il lavoro.. Prestazionalmente poco importa, chi la guida difficilmente supera i 100 orari, ho la stazione di metano a 2km da casa mia.. L unica cosa che mi fa pensare è solo la sfruttabilità del bagagliaio..

beh il bagagliaio viene annullato, a meno che non abbia la ciambella e basta, con autonomia di 100km scarsi

DaveDevil ha scritto:beh il bagagliaio viene annullato, a meno che non abbia la ciambella e basta, con autonomia di 100km scarsi

Ha il bombolone

allora ciao ciao bagagliaio... sconsiglio, se la usi per lavoro immagino dovrai anche caricare materiale...