Bravo Tuning Club

Saluti a tutti, sono un nuovo possessore (felice) di una Nuova Bravo Sport Mjet 150CV, volevo chiedere alla comunità se esiste un rimedio per migliorare la lettura degli strumenti di bordo nel cruscotto.
La Sport ha i fondini di color grigio, con la strumentazione rossa: il risultato è che:
Con i riflessi non si legge un tubo!
Con il cielo plumbeo non si legge un tubo!
Con il sole di coda non si legge un tubo!
A questo punto mi chiedo; se prendo una multa per eccesso di velocità la mando alla FIAT?
Rimango aperto a qualsiasi consiglio rinnovando a tutti i ringraziamenti

Ciao e benvenuto!!!Mi sa che non ci siano grosse possibilità sai?

La Bravo è stata cassata su Quattroruote proprio per questo. Difatti non si vede un accidente. Io mi saalvo col cruise...

Perfetto, vediamo dove arriva la FIAT.
Io mi sono mosso con l'ispettore di zona notificandogli quanto ho riscontrato e facendo presente, sempre per iscritto, che se dovessi prendere una contravvenzione per eccesso di velocità provvedero ad inoltrarla presso la FIAT.
Io non sono il produttore dell'autoveicolo e non ho partecipato alle fasi di sviluppo del mezzo, sono solo un utente che ha sborsato una congrua cifra e deve essere messo in condizione di viaggiare in serenità e con tutti gli strumenti necessari per rispettare il codice della strada.
Quindi in caso di contravvenzione per eccesso di velocità vedemo che cosa dice il giudice
Rigrazo tutti per la disponibilità un salutone

maalvigi ha scritto:Perfetto, vediamo dove arriva la FIAT.
Io mi sono mosso con l'ispettore di zona notificandogli quanto ho riscontrato e facendo presente, sempre per iscritto, che se dovessi prendere una contravvenzione per eccesso di velocità provvedero ad inoltrarla presso la FIAT.
Io non sono il produttore dell'autoveicolo e non ho partecipato alle fasi di sviluppo del mezzo, sono solo un utente che ha sborsato una congrua cifra e deve essere messo in condizione di viaggiare in serenità e con tutti gli strumenti necessari per rispettare il codice della strada.
Quindi in caso di contravvenzione per eccesso di velocità vedemo che cosa dice il giudice
Rigrazo tutti per la disponibilità un salutone

Ma è così invisibile il cruscotto?

SI! in particolari condizioni (e assicuro che le condizioni non sono rare ma frequenti) l'arco del cruscotto che va dai 40KM/H a 160KM/H diventa praticamente invisibile.
Questo vuol dire guidare senza avere la conferma della velocità alla quale si sta andando.
Specialmente nelle giornate invernali (praticamente tutte) quando il cielo è plumbeo, il grigio del fondo cruscotto ve ad impastarsi con i numeri; aiutato da un fantastico riflesso persistente.
Preciso: non serve ed un tubo modificare la luminosità del cruscotto!

Saluti

N.B. forse FIAT dovrebbe pensare ed una bella campagna di richiamo

Non credevo....

maalvigi ha scritto:SI! in particolari condizioni (e assicuro che le condizioni non sono rare ma frequenti) l'arco del cruscotto che va dai 40KM/H a 160KM/H diventa praticamente invisibile.
Questo vuol dire guidare senza avere la conferma della velocità alla quale si sta andando.
Specialmente nelle giornate invernali (praticamente tutte) quando il cielo è plumbeo, il grigio del fondo cruscotto ve ad impastarsi con i numeri; aiutato da un fantastico riflesso persistente.
Preciso: non serve ed un tubo modificare la luminosità del cruscotto!

Saluti

N.B. forse FIAT dovrebbe pensare ed una bella campagna di richiamo

Capisco il tuo disappunto ma non penso sia sostenibile la "girata" dell'eventuale multa. E' in carico al guidatore regolare la velocità in funzione dei limiti e del traffico, la FIAT il tachimetro ce lo ha venduto, che poi sia poco leggibile è un altro paio di maniche. Ma non ci sta facendo viaggiare col tachimetro che non funziona...

Quindi mi si viene a dire che basta un tachigrafo.
La fiat ha equipaggiato il veicolo con una cosa che non si vede. preso dal mio portafogli 25,000 euro e tanto va bene lo stesso!!!!!
Qualcuno mi spiega come faccio a regolare la velocità (visto che non sono un sensitivo) se non vedo su che cacchio di numero è posizionata la lancetta?
Sono aperto a qualsiasi discussione

maalvigi ha scritto:Quindi mi si viene a dire che basta un tachigrafo.
La fiat ha equipaggiato il veicolo con una cosa che non si vede. preso dal mio portafogli 25,000 euro e tanto va bene lo stesso!!!!!
Qualcuno mi spiega come faccio a regolare la velocità (visto che non sono un sensitivo) se non vedo su che cacchio di numero è posizionata la lancetta?
Sono aperto a qualsiasi discussione

Io non volevo farti arrabbiare ma piuttosto calmarti... ad ogni modo hai perfettamente ragione, solo volevo farti capire che purtroppo le nostre giuste ragioni non sarebbero sostenibili in caso di contenzioso...

una domanda..sabato scorso provando una Gp t-jet io e un altro utente del forum notavamo un fastidioso nonche' cmq utile cicalino che suona superati i 50 km/h

dal computer di bordo la funzione non e' attivabile pure sulla Bravo,che ne condivide l'elettronica??A detta del venditore Fiat questa funzione e' personalizzabile,scegliendo pure la soglia di intervento dell'avvisatore acustico

m4rc8 ha scritto:una domanda..sabato scorso provando una Gp t-jet io e un altro utente del forum notavamo un fastidioso nonche' cmq utile cicalino che suona superati i 50 km/h

dal computer di bordo la funzione non e' attivabile pure sulla Bravo,che ne condivide l'elettronica??A detta del venditore Fiat questa funzione e' personalizzabile,scegliendo pure la soglia di intervento dell'avvisatore acustico

Sì, è lo stesso sw... io l'ho impostato a 140km/h...

Anchio ho questa difficolta'!! Specialmente in queste zone, abito vicino al confine con la svizzera.

ah, se davvero si potesse fare uno scarico di responsabilita'!!

Non so voi, ma sta cosa del contachilometri con poca visibilita' rende tutto piu' stressante!!