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Infatti è strano si che con pochi km ha già ceduto comunque un preparatore della zona mi ha detto su alcune quasi nuove danno già primi segni di cedimento. Direi che il ns. volano è un pò sottodimensionatoFrancescoMJT ha scritto:se vuoi dare su di cavalli e non avere più problemi devi spendere un po di più...strano cmq che a 51mila fatti originale ti ha già ceduto...a me ha ceduto dopo 30mila,ma con 190cv e 44 kili di coppia...
Non ha marca,in pratica disco e spingidisco sono valeo ovvio,però totalmente rinforzati,il volano è di acciaio,delle misure dell'originale,alleggerito e bilanciato,non ci troviamo più il parastrappi nel volano,ma lo abbiamo nel disco frizione,in modo da non avere più problemi...per quel che riguarda il volano originale,non è che è sottodimensionato,non contano le dimensioni,ma è di vera pastafrolla...quelli dei TDI invece sno moooolto ma molto più tosti...in fiat risparmiano...ma chi risparmia spreca..steb75 ha scritto:Infatti è strano si che con pochi km ha già ceduto comunque un preparatore della zona mi ha detto su alcune quasi nuove danno già primi segni di cedimento. Direi che il ns. volano è un pò sottodimensionatoFrancescoMJT ha scritto:se vuoi dare su di cavalli e non avere più problemi devi spendere un po di più...strano cmq che a 51mila fatti originale ti ha già ceduto...a me ha ceduto dopo 30mila,ma con 190cv e 44 kili di coppia...
Ma il tuo kit di che casa è?
