Bravo Tuning Club

Ciao a tutti. vi posto qui il mio problema/dubbio. A giugno ho acquistato il mio bellissimo Bravo 1.4 bz/gpl color "bel tenebroso" e fin qui tt bene.. Premetto che l' ho acquistato usato da un concessionario Fiat dalle mie parti, ed aveva 77 mila km. Comunque percorrendo i miei primi 3000 km resto senza un goccio di olio, e sono costretto ad un rabocco di 2lt per portare al livello max l'astina dell' olio motore. Dopo varie vicissitudini e diversi tentativi fatti dal concessionario in garanzia si decidono a rifare il motore (ad appena 85mila km)... ora però dopo neanche 1400km percorsi l'olio continua ad essere consumato (quasi 400gr)... Per voi è un qualcosa di normale?? C'è qualcuno che ha avuto esperienze simili in merito?? Datemi un opinione

da qualche parte deve finire l'olio, o mangiato nel motore (quindi fumo azzurrino allo scarico) o per terra, deve finire...

ciao grazie per la risposta... No a terra nulla,viene bruciato e consumato dal motore.. Fumo azzurrino non pervenuto...

sei sicuro che hanno rifatto il motore? o meglio, COSA hanno rifatto?

Ti scrivo di pari passo quello che leggo dalla loro fattura.

Tesa cilindri unica_rev
pistone con biella _sr
rettifica
ricostruzione filetto testata
elemento filtrante
candela accensione
gruppo com. distrib.
serie anelle stantu
valvola aspirazione
anello metallico
vite
guarnizioni valvole
selenia multipower 200
guarnizione tenuta
filtro olio
collare
collare
paraflù up
collare
protettivo
valvola scarico
valvola aspirazione

A quanto ho capito solo un cilindro e pistone con biella hanno fatto e revisionato la testata,secondo me per avere questi problemi la macchina aveva piu km hai mai pensato a questa cosa?
Ah che olio usi? 400 ml in quanti km?

si ci ho pensato.. Sono andato in autoofficina fiat per controllare se avessero scalato i km ma non risultava nulla... 400gr per 1000km più o meno... Come olio selenia multipower consigliato da fiat

Secondo me ha piu km guarda se la macchina ha tagliandi ufficiali,se si ci sono tutti segnati i tagliandi e km ma ricordati che non sono molto propensi a darti questi dati
Che gradazione di olio usi? 5W30?

si ma per cambiare una biella, un pistone, e tre valvole, quel motore aveva subito non pochi danni eh...

anche questo mi puzza pure come cosa

grazie per le riposte.. Ma visto che non i tagliandi dalla fiat se li chiamo tramite l'assistenza riescono a risalire se hanno fatto qualche operazione? L'olio è il 5w40 adatto per il gpl..

Ciao.
Fai controllare il paraolio lato distribuzione, per la precisione quello che si vede dietro alla puleggia di comando alberi a camme, è un punto debole dei motori Fire 16v.

ho chiamato in fiat (che a sua volta mi ha detto di chiamare in concessionaria) e ho chiesto se risultassero interventi precedenti al mio acquisto e con quanti km.. risultato nulla di fatto,non risulta nulla.. Grazie per l'aiuto e l' indicazioni preciso Flagello... SE la riporterò dove l'ho comprata (e non li denuncio) gli dirò di controllare anche quello...

Prova ad andare in una fiat senza parlare di km,domanda se risultano tagliandi,scusa almeno quelli in garanzia devono risultare

ho chiamato (una concessionaria/officina fiat della mia zona) e chiesto solo se risultassero interventi... mi hanno detto che non risulta nulla..neanche interventi in garanzia... e a me sta cosa puzza...