Bravo Tuning Club

Salve, ho notato da qualche tempo che superando i 130kmh lo sterzo inizia a vibrare anche vistosamente... Non li supero spesso, anzi quasi mai, ma penso ad un futuro viaggio in autostrada sul filo dei 130...

Pareri??

Probabile problema alle gomme anteriori, possono essere o non equilibrate, oppure il cerchio in lega (se lo hai) è stato danneggiato causa fosso o marciapiede. Che ruote hai ferro, lega, diametro... Hai preso qualche fosso? Comunque sia andrei dal gommista a far vedere innanzitutto la bilanciatura, perchè poi se fosse tutto ok allora il problema sarà da ricercarsi altrove.

Azz... Hanno meni di un mese la gomme e ovviamente al montaggio è seguita equilibratura!!!

Hai perfettamente ragione rtorque16v, molto probabile si sia staccato un piombo. Oppure se si manifesta a velocità elevate non è stata fatta bene l'equilibratura

Propenso per equilibratura pene canis

Oppure gomme spiattellate brutalmente....

No no non ho spiattellato di certo... Comunque ho notato che lo fa solo sul bagnato... Molto bagnato... È come se l'auto perda aderenza in accelerazione, ma a 140kmh!!!!!

Oggi ho provato su asciutto fino a 170 nessun problema... Oltre non bastava il rettilineo 8-):D:D

Descrivi meglio cosa intendi x vibrazione senno puo essere qualunque cosa

Beh semplicemente mi vibra lo sterzo nelle mani, ma solo lo sterzo, l'auto sembra stabile... Appena riesco faccio un video anche se non credo renderà...

Fai i controlli più semplici, pressione gomme e guarda l'anno di costruzione, se il problema è sul bagnato e basta mi sembra strano, anche perché se perde aderenza il volante si alleggerisce e non vibra.

Già... Stavo pensando la stessa cosa.... Certo è che non vado tutti i giorni oltre i 140 su bagnato, ma resta il fatto che a lungo andare potrebbe peggiorare... Mi sa che mi faccio un giro dal gommista...

Tanto se vibra lo sterzo o gomme o scatola sterzo. Guarda anche la cinghia, può sembrare una stupidata ma nella golf di mia moglie lo sterzo vibrava facendo manovra, ho scoperto che dipendeva dalla puleggia alternatore che si era inchiodata e dava problemi al resto.

Se e solo vibrazione sara un discorso di equilibratura/gomme. Escluderei problemi scatola testine ecc li piu k vibrazioni hai proprio movimenti del volante. Poi il discorso del bagnato e relativo la vibrazione ce sicuramente anchebsull asciutto probabilmente il bagnato accentua la cosa e te ne accorgi.
Puoi provare a invertire le gomme

Allora... Fatta equilibratura daccapo... Controllato tutto io controllabile... Problema sparito... Gommistaaaaa!!!!! Prrrrr:P:P

Per i sintomi che descrivevi era per forza quello, oltre all'equilibratura fa piacere che il gommista ha controllato anche altro così stai tranquillo, ma ha fatto/controllato anche la convergenza?