Bravo Tuning Club

..alla fine mi sto decidendo a comprare la new Bravo Sport, sarebbe l'unico modo onorevole per far lasciare il campo di battaglia alla mia mitica Bravozza..

Voi l'avete ordinata con o senza FAP, cosa mi consigliate??

meglio con..... a bolzano tanto x farti un idea se hai un e4 nn giri cmq nei giorni di blocco. se hai il fap giri e hai agevolazioni pure. sarà indispensabile nei prossimi anni x girare anche con i blocchi

anche secondo me è meglio con il FAP...
solo che quando si intasa (dopo molti kilometri)son soldini per cambiarlo....

spago ha scritto:meglio con..... a bolzano tanto x farti un idea se hai un e4 nn giri cmq nei giorni di blocco. se hai il fap giri e hai agevolazioni pure. sarà indispensabile nei prossimi anni x girare anche con i blocchi

sei di bolzano?????????????

io comunque ho il filtro antiparticolato

con il fap la macchina va di meno!!

no trento, era x fare un esempio...

con il fap và di meno ma vai sempre e poi mappa rulezzzz

deh ma io ho anche la moto quindi il problema non si pone..eheheh

Jack mettilo altrimenti non circoli ed in futuro non la vendi più.

si mettilo così ti ritrovi 650 euro in meno in tasca...non serve ad un EDIT AUTOMATICO

spago ha scritto:no trento, era x fare un esempio...

con il fap và di meno ma vai sempre e poi mappa rulezzzz

te l'ho chiesto perchè io sono di bolzano

mi pare che era così l'anno scorso o sbaglio?

sì sì è proprio così..

infatti io non pagherò il bollo per 2 anni e posso viaggiare anche durante il blocco

Manuel88 ha scritto:anche secondo me è meglio con il FAP...
solo che quando si intasa (dopo molti kilometri)son soldini per cambiarlo....

Se non sbaglio il dispositivo Fap e' autorigenerante,con l'utilizzo di un apposito liquido,e dovrebbe essere immortale..non e' un semplice kat a 3 vie...

ti dico di no perche mio padre se non sbaglio lo deve cambiare a breve dopo 120 mila km....

tanto se lo mettete sarà buono x quest'anno e poi l'anno prossimo si inventeranno qualche altra cosa x farci spendere soldi