Bravo Tuning Club

La ragazzon ha sfornato per prima diversi modelli di scarico per la Nuova Fiat Bravo:

http://www.ragazzon.it/

se serie Top Line prevede pure il doppio scarico dx sx

Se devo essere sincero non mi piace così tanto..

JACK ha scritto:Se devo essere sincero non mi piace così tanto..

quoto...

e' per l'uscita a 4....tamarra................


Se fosse un gemellato Normale nn sarebbe affatto male.

o magari se ci fosse un para tutto in tinta e un pò sagomato vicino agli scarichi serebbe molto meglio.....

Mah....a dirla tutta il Para Bravo mi piace..e' proprio l'uscita a 4....senza considerare che tutti sti' scarichi poi .....una compressione che nn ti dico...pari a ZERO...

beh dai magari con il para dietro tutto in tinta poi sta bene..anche se secondo me quel para dice intagliami per mettere un jappo

Quoto.... .......!!!
Secondo me...x i 4 scarichi...ci vorebbe un' altro tipo di paraurti...+TUNING....

Smanettoni!!!
Se non ricordo male c'è anltro tipo di uscite...si ostinano a promuovere i 4 scarichi...su una ferrari hanno senso, un'auto stile coupè, ma su una berlina...boh..gustibus non discutandum est...

Per esempio a Torino, qnd recuperai la Bravo, vidi nuova Bravo MJET con sti scarichi...estetica fichissima, ma lo scarico non mi è proprio piaciuto

Bravo4ever ha scritto:Smanettoni!!!
Se non ricordo male c'è anltro tipo di uscite...si ostinano a promuovere i 4 scarichi...su una ferrari hanno senso, un'auto stile coupè, ma su una berlina...boh..gustibus non discutandum est...

Per esempio a Torino, qnd recuperai la Bravo, vidi nuova Bravo MJET con sti scarichi...estetica fichissima, ma lo scarico non mi è proprio piaciuto

Ehm...mi sa che e' nn disputandum.....

Concordo......per avere 4 scarichi ci vuole la potenza...ed inoltre l'estetica della nuova bravozza in configurazione STOCK e' troppo Soft...

ascoltatemi io che sull'audi a3 avevo lo scarico della remus lasciate gli scarichi originali rendono meglio...

No dai, sicuramente conta sia l'estetica che il sound.. e poi sulla carta gli scarichi danno sempre qualcosina in più..

ma è quello il problema danno qualcosina mica regalano cavalli più che altro cambia il sound, quello si tanto di cappello un bel sound gia fa tanto

DjDeltaForce7 ha scritto:ma è quello il problema danno qualcosina mica regalano cavalli più che altro cambia il sound, quello si tanto di cappello un bel sound gia fa tanto

Su un jtd prendi un po meglio ai bassi....che non è male comunque....

Quoto..............


Sulla HGT una Buona linea di scarico e dei COLLETTORI SPORTIVI significano pure 4-5 Cv Cmq......e nnn direi che e' pochssimo.........