la nuova bravo sport 150 cv mltijet come va??
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la nuova bravo sport 150 cv mltijet come va??
qualcuno mi da qualche parere su questo motore che ho provato anche su alfa 147
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mah, l'invidia sta proprio sotto terra... . Se lo rimappi si che diventa un motore degno della dicitura sport... ![hola :hola:](./images/smilies/175.gif)
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Pedro80 ha scritto:io invece l'ho trovata un pò fiacca...lenta a riprendere, insomma si sente la massa dell'auto...forse perchè scendo da una Bravo da 200cv...
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Guarda e' un GRAN MOTORE,Pero' TAPPATO dalle Normative ANTIINQUINAMENTO...percio' BRILLANTE IN STOCK......ma UNA BESTIA con RIMAPPINA DA CHI CI SA' Fa'...ed un filtrino a PANNELLO...nulla piu'.....
..(sta' dietro senza grosssissime difficolta'a ME....con la Rimappa....e' un Socio del nostro Club....
)
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ma scusami i flitri antinquinamento non si possono levare??? lo gia fatto una volta ki mi dovrebbe fermare??? e cmq come si fa a diventare socio che in certe aree del sito e del forum non mi fa entrare???
PS: che ne dici di filtro in carbonio della bmc, finale di scarico della remus, valvola egr chiusa, catalizzatore buttato e una rimappatura fatta bene???
PS: che ne dici di filtro in carbonio della bmc, finale di scarico della remus, valvola egr chiusa, catalizzatore buttato e una rimappatura fatta bene???
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L'egr probabilmente non lo puoi chiudere senza noie all'elettronica che la controlla (e senza invalidare la garanzia soprattutto)
Puoi cambiare il filtro e il terminale di scarico (mettendone uno omologato per Bravo) senza invalidare la garanzia.
Per la mappa puoi farla senza perdere la garanzia ma devi trovare il preparatore giusto. Per una spiegazione dettagliata lascio ad altri (Vinz o ReDiRoma)
Comunque anche solo con il filtro a pannello BMC l'erogazione migliora in maniera sensibile (almeno sulla mia 1.9 JTD100 è stato così)
Puoi cambiare il filtro e il terminale di scarico (mettendone uno omologato per Bravo) senza invalidare la garanzia.
Per la mappa puoi farla senza perdere la garanzia ma devi trovare il preparatore giusto. Per una spiegazione dettagliata lascio ad altri (Vinz o ReDiRoma)
Comunque anche solo con il filtro a pannello BMC l'erogazione migliora in maniera sensibile (almeno sulla mia 1.9 JTD100 è stato così)
![Immagine](http://img176.imageshack.us/img176/6097/signbarbtcbr7.png)
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Vi presento Moonshine:
http://bravotuning.it/forum/viewtopic.php?f=14&t=3038
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