Bravo Tuning Club

salve ragazzi,

mi sono appena iscritto a questo forum e lo trovo fantastico. data la vostra tanta esperienza riguardo la nuova bravo, volevo chiedervi se qualcuno ha qualche notizia o esperieza personale sul 1.4 90 cv. io sto aspettando che mi arrivi la bravo ma ci vorrà ancora un mesetto a detta del concessionario ma nel frattempo se mi poteste dare qualche notizia ve ne sarei grato(consumi, e quant'altro). purtroppo credo di aver fatto un errore a prendere questa motorizzazione ma per questioni di budget e costi di mantenimento(assicurazione,bollo ecc...) ho dovuto optare per questa motorizzazione.
ringrazio chi potrà dare qualche informazione

se non cerchi guida sportiva, ma usi la macchina in maniera regolare allora il 90cavalli può andare!

se invece desiderassi una guida sportiva allora diventa+difficile da soddisfarti!!

considera che questo motore è montato su:

bravo ( ed ha 90 cavalli)
grande punto ( ed ha 95cavalli)
500 ( ed ha 100 cavalli)

qualitativamente è un buon motore! starjet; ma l'unico problema è il peso della bravo!!
cmq tutto dipende dal gusto e dall'uso personale che si fa del veicolo!

cmq benvenuto in famiglia!!

ogni scelta è quella giusta puerchè sia FIAT BRAVO !!

appena ti arriva facci vedere delle foto!!

di che zona sei?

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Il motore dovrebbe essere un derivato dello storico FIRE... quindi è un motore durevole e impossibile da rompere (a meno che non ti metti d'impegno ovvio).

Forse 90 cavalli sono pochini per il peso della macchina ma anche il motore dovrebbe essere più leggero (anche se non di molto). Diciamo che non è adatto alla guida sportiva ma sicuramente le prestazioni saranno perfezionabili comunque con filtro e scarico sportivi e una mappetta a 100 cv sicuramente ci si arriva. Se più avanti vorrai di più potrai semrpe lavorare sul motore.

diciamo che una stiratina alla macchina di tanto in tanto mi piace darla tenendo sempre un occhio sui consumi. prima di comprarmi la nuova bravo avevo la fiat stilo 1.9 jtd 115cv che andava che una meraviglia(infatti nn capisco chi critica la stilo: sarà stato un flop a livello di vendite ma come motore non gli si poteva dire nulla; di 130000 km percorsi mai un intervento sul motore).

tornando al motore 1.4 la mia paura è solamente sui consumi visto che il motore è piccolino rispetto al peso della macchina. non so quando arriva staremo a vedere come va. ancora un mesetto d'agonia

cmq quando arriva postero le foto senz'altro

una domanda per austin81: ma nn sono già iscritto al club?

cmq sono di vicino roma

Ecco un altro laziale

Conquisteremo il mondo

Per quanto riguarda la Stilo nessuno critica i motor (derivati per la prima parte della produzione da quelli delle ultime Bravo) o l'elettronica (su cui è stata poi sviluppata quella della nuova Bravo).

Il grosso problema della Stilo è il design che di italiano ha poco o nulla. Hanno presto la Bravo e l'hanno riproposta con linee rigide... In definitiva se la tre porte rimane comunque sportiva e apprezzabile, la 5 porte e la wagon non si possono vedere

se avevi la stilo jtd116 dovevi prendere una bravo mjet120!!

abituato al 116 che tira da bestia non so con il 1400 come ti troverai!

cmq si; la stilo è una bella auto! affidabile e ben fatta!!
magari il suo flop è stato dato dalla linea della 5porte che non è piaciuta a molti!!
io amo la 3porte!!

se sei di roma!! devi unirti ai romani!!
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asba ha scritto:diciamo che una stiratina alla macchina di tanto in tanto mi piace darla tenendo sempre un occhio sui consumi. prima di comprarmi la nuova bravo avevo la fiat stilo 1.9 jtd 115cv che andava che una meraviglia(infatti nn capisco chi critica la stilo: sarà stato un flop a livello di vendite ma come motore non gli si poteva dire nulla; di 130000 km percorsi mai un intervento sul motore).

tornando al motore 1.4 la mia paura è solamente sui consumi visto che il motore è piccolino rispetto al peso della macchina. non so quando arriva staremo a vedere come va. ancora un mesetto d'agonia

cmq quando arriva postero le foto senz'altro

una domanda per austin81: ma nn sono già iscritto al club?

cmq sono di vicino roma

Ciao,colgo la palla al balzo visto che stavo x aprire una discussione proprio sui consumi del 1,4 90cv che possiedo da martedi'!
Ho messo 50€ martedi' sera,il diplay diceva "necessita rifornimento",percio' serbatoio vuoto,ho percorso 385km meno i 65 che aveva 320km con 50€ di benza...che dovrebbero essere 37,60 lt a 1,33€ al litro.....preciso che non ho tirato marce e fatto mai salire i giri sopra 4000,abito fuori citta' percorro strade extraurbane e ripeto ho viaggiato con il piede leggerissimo...e' possibile aver consumato cosi' tanto??
Sono sconcertato! La vecchia bravo 1,4 sx che ho dato indietro con 190.000 km e 12 anni di vita faceva 450km con il solito carburante...
possibile che da nuova beva di piu'?? Ditemi che e' cosi' vi prego,altrimenti domani la cambio

E poi se si guardano i consumi dichiarati mi vien da pensare ,o che sono una bufala oppure la mia macchina ha qualche problema...!
Il meccanico(rivenditore fiat)dove l'ho presa dice che da nuove possono bere un po' di piu',ma da come lo ha detto non mi ha convinto piu' di tanto!

la mia vecchia bravo 1400 faceva 7/8 a litro!
con un pieno facevo 350/370 kilometri andando piano!

sulla nuova bravo non so rispondere! cmq secondo me il motore 1400 della nuova bravo è piccolo per la grande mole dell'auto!
percui i consumi secondo me non saranno bassi!
cmq aspetta i rilevamenti di altri utenti con la tua stessa motorizazzione!!

cmq se ne hai la disponibilità io ti consiglio il mjet da 120 o meglio da 150

Dreamweaver ha scritto:Il motore dovrebbe essere un derivato dello storico FIRE... quindi è un motore durevole e impossibile da rompere (a meno che non ti metti d'impegno ovvio).

Forse 90 cavalli sono pochini per il peso della macchina ma anche il motore dovrebbe essere più leggero (anche se non di molto). Diciamo che non è adatto alla guida sportiva ma sicuramente le prestazioni saranno perfezionabili comunque con filtro e scarico sportivi e una mappetta a 100 cv sicuramente ci si arriva. Se più avanti vorrai di più potrai semrpe lavorare sul motore.

Ehm....ilmotore e' quello gia' presente sull'ultima Punto Sporting,e piu' in generale su 100 HP &C.
Percio' OTTIMO...

E' un motore di derivazione OPEL,percio' la Parentela col Fire purtroppo nn c'e'....
In ogni caso....STRABENVENUTO...
hai PM

spero solo che non consumi cosi tanto. me lo sentivo che era meglio il t jet 120 cv che questo 90 cv.

speriamo bene

Gia' ,spero anche io non consumi cosi' tanto e che magari con l'aumentare dei km aumenti anche l'autonomia....altrimenti si dovra' ricorrere al metano....

metano no... al massimo GPL a iniezione sequenziale. Altrimenti sacrifichi troppo le prestazioni e visto il motore piccolo non ti conviene.

Quello che mi fa incaz...e e' il consumo dichiarato che da la fiat x questo modello, 8,7 lt x 100km combinato, come cavolo e' possibile aver fatto 37lt x 320km...?! Praticamente ho quasi raddoppiato,non so proprio che pensare mi cadono le braccia e qualcos'altro!!!
Provero' a rivolgermi ad un concessionario piu' grande x sentire che spiegazione mi danno...

sanchez ha scritto:Quello che mi fa incaz...e e' il consumo dichiarato che da la fiat x questo modello, 8,7 lt x 100km combinato, come cavolo e' possibile aver fatto 37lt x 320km...?! Praticamente ho quasi raddoppiato,non so proprio che pensare mi cadono le braccia e qualcos'altro!!!
Provero' a rivolgermi ad un concessionario piu' grande x sentire che spiegazione mi danno...

Stai tranquillo, devi fare un po' di km. Hai la sonda lambda nuova, all'inizio regola male. E tieni da conto che in inverno i consumi crescono. Viaggia un po' e vedrai che va a posto.

Wastegate ha scritto:

sanchez ha scritto:Quello che mi fa incaz...e e' il consumo dichiarato che da la fiat x questo modello, 8,7 lt x 100km combinato, come cavolo e' possibile aver fatto 37lt x 320km...?! Praticamente ho quasi raddoppiato,non so proprio che pensare mi cadono le braccia e qualcos'altro!!!
Provero' a rivolgermi ad un concessionario piu' grande x sentire che spiegazione mi danno...

Stai tranquillo, devi fare un po' di km. Hai la sonda lambda nuova, all'inizio regola male. E tieni da conto che in inverno i consumi crescono. Viaggia un po' e vedrai che va a posto.

In effetti da nuovo consuma sempre di più con l'andare dei km si stabilizza e consuma meno