Bravo Tuning Club

ciao a tutti, sono un neo iscritto, e nn so ancora muovermi bene nl forum ............. speriamo che abbia centrato l'argomento.......
posseggo una nuova bravo 150 cv emotion e vorrei mettere uno scarico elaborato che faccia un bel suono da auto sportiva ( nn lo vorrei tamarro possibilmente ) però mi sono posto diverse domande alle quali nn so dare risposta:
1) un buon modello con un buon rapporto qualità prezzo?
2) cosa accade alle centraline, sonda lambda, e compagnia bella?
3) è meglio togliere catalizzatore o no?

sperando che mi diate presto risposta vi ringrazio anticipatamente!!

mariobravo ha scritto:ciao a tutti, sono un neo iscritto, e nn so ancora muovermi bene nl forum ............. speriamo che abbia centrato l'argomento.......
posseggo una nuova bravo 150 cv emotion e vorrei mettere uno scarico elaborato che faccia un bel suono da auto sportiva ( nn lo vorrei tamarro possibilmente ) però mi sono posto diverse domande alle quali nn so dare risposta:
1) un buon modello con un buon rapporto qualità prezzo?
2) cosa accade alle centraline, sonda lambda, e compagnia bella?
3) è meglio togliere catalizzatore o no?

sperando che mi diate presto risposta vi ringrazio anticipatamente!!

dipende da quello che vuoi... se vuoi anche potenza ti consiglio ti cambiare tutto lo scarico dall'inizio alla fine togliere quindi kata e sonda... tutto...
e mettere qualcosa di artigianale oppure guarda i modelli ragazzon ke sono molto molto validi...
poi se hai un benzina avrà un sound da paura altrimenti col diesel avrai un trattore... ihih...
però se cerchi di avere maggiore potenza ci vuole anche un filtro a pannello e una bella mappata alla centralina... credo che dopo avrai risultati a dir poco ottimi!
quindi potenza= filtro a pannello + scarico complreto + mappa
mentre solo lo scarico avrai solo il rumore...
se hai bisogno di qualche pezzo puoi chiedere anche a me che rimedio di tutto per la nuova bravo...

guarda veramente a me serve che faccia SOLO un bel suono; per ora nn mene frega della potenza, ma cosa intendevi per trattore??? io in effetti ho una diesel!!!! , inoltre per nn avere problemi kata e lambda devo toglierli cmq? infine mi consigli la sostituzione del filtro originale cmq?

scusa se sono stressante ma nn voglio fare danno ne spendere miliardi di € inutilmente

mariobravo ha scritto:guarda veramente a me serve che faccia SOLO un bel suono; per ora nn mene frega della potenza, ma cosa intendevi per trattore??? io in effetti ho una diesel!!!! , inoltre per nn avere problemi kata e lambda devo toglierli cmq? infine mi consigli la sostituzione del filtro originale cmq?

scusa se sono stressante ma nn voglio fare danno ne spendere miliardi di € inutilmente

io per prendere potenza ti consiglio di mettere scarico completo filtro a pannello e una bella mappa...

ma se vuoi solo rumore il terminale da solo non fa nulla, io ce l'ho e nn cambia per niente il rumore... leggermente quando arrivi a 4000 giri e basta...
nella nuova bravo il katalizzatore è infinitamente tapposo e se non lo togli il rumore non esce dallo scarico... levalo anke quello (fumo nero nn ne fa).
un bel tubo dritto ragazzon e un bel terminale faranno un figurone...

per trattore intendo che il rumore che fa già ora il diesel (silenzioso per quello che è...) amplificato e molto aperto... non assomiglierà per niente al rumore di un benzina...
un benzina farà paura con uno scarico aperto.... un diesel se nn va a scheggia quando apri fa pena per quanto mi riguarda... non mi piace proprio... e io ce l'ho! fai un po' tu...

per avere un rombo grintoso ma non tasho devi:

1)mettere un finale

2)togliere il pezzo di scarico poko prima del finale (dovrebbe essere un silenziatore/strozzatura) con un tubo vuoto

Ciao io mi ero informato, parliamo di terminale:

Ragazzon doppio tondo 70 Buon Prodotto....circa 350/370€
Csc Doppio Tondo, un po' caro, ma buono anche lui... 400/430€
Supersprint ... non esiste (peccato)...

gallico ha scritto:Ciao io mi ero informato, parliamo di terminale:

Ragazzon doppio tondo 70 Buon Prodotto....circa 350/370€
Csc Doppio Tondo, un po' caro, ma buono anche lui... 400/430€
Supersprint ... non esiste (peccato)...

ci sono anche terminali più alla mano... magari non sono omologati.. ma fanno più suono e non sono male di estetica...

nicopei ha scritto:

gallico ha scritto:Ciao io mi ero informato, parliamo di terminale:

Ragazzon doppio tondo 70 Buon Prodotto....circa 350/370€
Csc Doppio Tondo, un po' caro, ma buono anche lui... 400/430€
Supersprint ... non esiste (peccato)...

ci sono anche terminali più alla mano... magari non sono omologati.. ma fanno più suono e non sono male di estetica...

CTS o ASSO !!! costano sulle 100euro e fanno un rombo spettacolare!!

Io consiglio RAGAZZON, in acciaio inox con il suo bel centrale, senza catalizzatore... un bel diritto...!!!

preda ha scritto:Io consiglio RAGAZZON, in acciaio inox con il suo bel centrale, senza catalizzatore... un bel diritto...!!!

ottima scelta!
la consiglio anche io...
poi per chi vuole anke un bel collettore artigianale fatto per bene e down-pipe!