Bravo Tuning Club

Ho un nuovo Bravo 1.9 jtd 120 cv, e riscontro due problemi di cui uno mi preoccupa di più.
il più preoccupante è che SOLO A FREDDO quando lo metto in moto sento il motore oscillare causando una vibrazione abbastanza notevole ed a volte quando le temperature sono basse si sente come un rumore di punterie o di bicchieri che toccano la parte meccanica.

il secondo è che nelle manovre e nella guida a bassa velocità max 20-30 km/h si avvertono dei rumori nello sterzare.

Ci sono delle risposte a questi problemi o difetti?

ai ai ai,, ticchettio delle punterie idraluliche credo..

vinc ha scritto:Ho un nuovo Bravo 1.9 jtd 120 cv, e riscontro due problemi di cui uno mi preoccupa di più.
il più preoccupante è che SOLO A FREDDO quando lo metto in moto sento il motore oscillare causando una vibrazione abbastanza notevole ed a volte quando le temperature sono basse si sente come un rumore di punterie o di bicchieri che toccano la parte meccanica.

il secondo è che nelle manovre e nella guida a bassa velocità max 20-30 km/h si avvertono dei rumori nello sterzare.

Ci sono delle risposte a questi problemi o difetti?

Per la vibrazione a freddo credo che sia normale per il tipo di motore.
La fa anche la mia solo a freddo.
Il primo minuto dopo la partenza le vibrazioni sono davvero notevoli .
Sembra come un lamierino che sbatte contro qualcosa...
L'ho fatto controllare da diversi meccanici e mi hanno detto tutti la stessa cosa.
Assolutamente normale.
Il mio motore è un jtd 8 v .
Credo che il tuo sia molto simile .

Gia' tutti i diesel tendono a farlo...
Se non è nulla di diverso e poi a caldo non te lo fa piu' è nella norma...

ciao....anch'io ho gli stessi problemi......rumori a motore freddo ma nn sempre solo con temperature esterne davvero gelide....!e poi quando si sterza a macchina ferma e quando a bassa velocita si affronta un lieve avvallamento del manto stradale;solo quando xo è bagnata la macchina cioe quando piove!!strano.......ora è in garanzia!!

Beh questa mi da da pensare a problemi di testine o braccetti ma il fatto che lo faccia solo a macchina bagnata....

Per quanto riguarda i ticchettii al motore mi hanno detto che molto probabilmente sono le punterie o i bicchieri che toccano... ho cambiato anche l'olio sempre con quello riportato sul libretto di uso e manut. (selenia wr) ma lo fa sempre a motore freddo soprattutto quando si abbassano le temperature 3-4 gradi.

mi hanno detto che anche qualche 147 con lo stesso motore del bravo ha avuto qalche problema di quasto ed è stato risolto con questo olio.

Beh, il Selenia è anche un olio di mmerda...
Hai voglia che la fiat lo consiglia, Selenia paga la fiat per essere consigliato, sono partner in questo senso.
Personalmente voglio bene alla mia macchina e non la lubrifico mai con selenia.
Metti un Castrol totalmente sintetivo, un Valvoline, un Bardhal...
Lascia perdere il Selenia, chi piu' spende....
Per il resto invece io avrei detto subito i bicchierini, ci sta che lo fa a freddo, ma il fatto che lo faccia a macchina bagnata prorpio non lo capisco... A meno che non sia un caso...

Vi aggiorno sui ticchettii del motore a freddo..
mi hanno detto che sono normali anche se con l'olio originale sono diminuiti notevolmente, e mi hanno detto che se proprio voglio posso mettere l'additivo nel gasolio (sempre originale)!! E' possibile?

Si possibilissimo, ma ti direi di lasciar perdere e di tenerti il rumore che fa adesso...