Bravo Tuning Club

Dopo essere arrivato alla bellezza di 80.000 km nei giorni scorsi ho cambiato per la seconda volta le pastiglie freno anteriori della mia bravo Mjet. Essendo ormai scaduta la garanzia da qualche mese ho preso delle pastiglie non originali, per essere precisi delle Textar, in quanto non molto soddisfatto di quelle che avevo di serie.
A parte il fatto che costano quasi la metà delle originali, la prima impressione -fatto il necessario rodaggio- è quella di una frenata più pronta, più efficace... insomma mi piace. Unico difetto, a freddo fischiano un po', forse perché si devono ancora assestare.

Adesso l'unica incognita è la durata.

devi stare attento alla marca dei dischi...

se sono valeo, compra pastiglie valeo,se sono bendix devi comprare pastiglie bendix, se sono brembo, potresti usare ferodo, texstar o brembo stesse..

non cambiare mai combinazione pasticche/dischi..

altrimenti se hai dischi valeo e metti pasticche bendix righi i dischi e poi devi subito rettificare, o ancora peggio cambiare i dischi..

le mescole cambiano...

umbus ha scritto:non cambiare mai combinazione pasticche/dischi..

altrimenti se hai dischi valeo e metti pasticche bendix righi i dischi e poi devi subito rettificare, o ancora peggio cambiare i dischi..

Beh, in tanti anni (ormai 25) che guido ho provato tante combinazioni dischi-pastiglie, anche sulle mie macchine da corsa, e onestamente non ho mai avuto i problemi che dici tu.
E' ovvio che bisogna scegliere il tipo di pastiglie giusto per l'utilizzo che si deve fare (ad esempio non mettere pastiglie troppo "racing" su dischi stradali) ma accoppiare dischi e pastiglie stradali di marche diverse è una consuetudine... anzi molte volte si fanno dei test proprio per verificare il comportamento delle diverse pastiglie sui vari tipi di disco.

Non è assolutamente vero che devi mettere disco e pastiglia della stessa marca anzi...

Io attualmente ho su dischi CTF e pastiglie Roesch...una bomba.

possibile che durano così poco le pastiglie dei freni?????

albmaxx ha scritto:possibile che durano così poco le pastiglie dei freni?????

Considera che io abito in montagna e quindi le pastiglie hanno un consumo maggiore. Comunque 40.000 km per le anteriori non sono pochi, in generale.

A distanza di quasi un mese dal montaggio, posso confermare che con le nuove pastiglie la frenata è decisamente più efficace rispetto alle originali. Ora aspetto di vedere la durata, ma considerando che costano MOLTO meno delle originali se anche fanno qualche migliaio di km in meno non mi lamento davvero.
Unica cosa, resta a pastiglie fredde un fischio abbastanza persistente... credo che l'assestamento non sia ancora completo.

La prossima volta probabilmente, dovrai cambiare anche i dischi. Ti consiglio l'accoppiata dischi Brembo originali non sportivi con pastiglie Fedono Premiere, se sarai stracontento, anchevisto l'ottimo rapporto qualita'/prezzo. Lascia stare i prodotti originali Fiat!

io le pastiglie dei freni anteriori le ho cambiate a 30.000 km e ora che sono a 60.000 devo cambiarle di nuovo... quelle posteriori per ora non le ho ancora cambiate

normalissimo, le posteriori influiranno al 20& sulla frenata, quindi logico che si consumano meno...

ryo_di_shinjuku ha scritto:La prossima volta probabilmente, dovrai cambiare anche i dischi. Ti consiglio l'accoppiata dischi Brembo originali non sportivi con pastiglie Fedono Premiere, se sarai stracontento, anchevisto l'ottimo rapporto qualita'/prezzo. Lascia stare i prodotti originali Fiat!

Si, sicuramente i dischi saranno da cambiare.

Non penso proprio di rimettere gli originali, però l'accoppiata Brembo-Ferodo è un po' eccessiva per una macchina "da lavoro", soprattutto considerando i quasi 35.000 km/anno che faccio. Credo che mi indirizzerò su una scelta efficace ma più economica, la "robba bbuona" la tengo per gli altri due giocattolini...

Te li ho proposti perche' non sono per niente costosi!!
Le pastiglie le trovi con 35 euro circa! I dischi sinceramente non mi ricordo, io li ho comprati per una vecchissima 106, fai te!

Allora mi informo un attimo, se il costo è contenuto un esperimento si può fare senz'altro. Grazie Ryo!


PS tanto se ne parla tra altri 40.000 km.