Bravo Tuning Club

scusate e possibile che la mia bravo 1.6 120cv mult.a 7000km mi dice che devo cambiare loio

magari il computer di bordo ti calcola anche i km di rodaggio.

peppino ha scritto:scusate e possibile che la mia bravo 1.6 120cv mult.a 7000km mi dice che devo cambiare loio

Ti si accende il service insomma? Non sono un esperto, ma hai controllato l'astina per vedere se l'olio almeno c'è e controllato il livello? Magari è ad un livello basso, e avendo poca pressione ti segnala il cambio! O magari è semplicemente un'errore di centralina! Ti consiglio cmq di passare quanto prima in concessionaria per una diagnosi. Io credo che l'accensione del service sia solo legato ad una questione di km...e non di effettiva necessita di cambio! Correggetemi se sbaglio....

Il mio consiglio è di guardare se l'olio ce visto che i camionisti, quelli che trasportano macchine, si divertono nello svuotare le macchine dall'olio per intascarselo loro!!

Me l'ha detto mio zio che fa il camionista e molti dei suoi colleghi che trasportano auto lo fanno!!

Poi magari è un'altra cosa ma cmq controlla

peppino ha scritto:scusate e possibile che la mia bravo 1.6 120cv mult.a 7000km mi dice che devo cambiare loio

la mia me lo ha segnato a 9500. mi hanno detto che era perchè probabilmente avevo fatto "poca strada", nel senso di brevi tragitti facendo innescare spesso la rigenerazione del filtro.

Io ho una bravo 1.4 benzino 90 CV e a 14.000 km mi si è accesa la spia dell'olio. Portata in officina mi hanno inserito circa 3 lt. d'olio.
A 20.000 ho fatto il tagliando ed a 32.000 ho dovuto aggiungere altri 2 lt. di olio.
Il concessionario mi dice che la casa (FIAT) da un consumo di 0.8 lt. di olio ogni 5.000 km.
Mi dispiace di non essere stato avvertito prima perchè non è simpatico trovarsi per strada senza olio.

Chiedi info al conessionario.

se hai spento molto spesso la macchina ,durante le famose rigenerazioni,questa è la causa del cambio olio!

ai raggione questo era il problema