Bravo Tuning Club

Ciao ragazzi sono nuovo ma sono pazzo come voi per la nuova creatura della fiat!! volevo chiedere se cualcuno poteva dirmi se si può abbassare l'assetto di serie senza dover cambiare ammortizzatore molle etc...(se si può)

Grazie a chi mi risponde!!!

ma non vuoi cambiare molle e ammortizzatori perchè non vuoi spendere, non vuoi perdere la garanzia o per questioni tipo dossi e simili?

se il problema è la garanzia basta mettere un cerchio più grande con una gomma con spalla bassa.. la distanza con il passaruota diminuisce e l'auto in generale sembrerà più bassa..

altro metodo è montando minigonne e sottoparaurti..

se invece non vuoi spendere allora mi sa che non ti rimane che far salire qualche amico sopra i 100 kg..

scherzi a parte.. ci sono tante soluzioni.. ma dipende sopratutto dalle domande che ti ho fatto all'inizio

Sapevo che esistono delle sorte di elasticoni che ti pinzano insieme un paio di spire delle molle elicoidali dando maggiore rigidezza all'assale e ribassando la macchina...

Diamine, bel modo per compromettere la sicurezza, se si rompono in curva voglio vedere dove vai a finire, e cavolo, 4 molle costano 150-200 euro, che se confrontate con l'acquisto di una macchina nuova penso si possano anche spendere....

ryo_di_shinjuku ha scritto:Diamine, bel modo per compromettere la sicurezza, se si rompono in curva voglio vedere dove vai a finire, e cavolo, 4 molle costano 150-200 euro, che se confrontate con l'acquisto di una macchina nuova penso si possano anche spendere....

Infatti non le metterei, ma il nostro amico voleva risparmiare, credo.
Per il resto in curva impegni aderenza per lo più sulla ruota esterna e, caricandola, l'elastico non lavora...

La ruota esterna alla curva che va in appoggio no, ma quella esterna si, e poi anche negli avvallamenti in autostrada non penso sia il massimo...

ryo_di_shinjuku ha scritto:La ruota esterna alla curva che va in appoggio no, ma quella esterna si, e poi anche negli avvallamenti in autostrada non penso sia il massimo...

Forse intendevi dire quella interna. Comunque se si rompesse di colpo passando su un avvallamento sarebbe come prendere una buca, stesso effetto.
Ad ogni modo, ti ripeto, io non li metterei...

Si vero, quella interna! Ho sbagliato a scrivere, non li metterei mai neanche io...

non la metterei mai neanche io cmq si il mio problema è per non perdere la garanzia visto l' ho appena comprata...

Ma mi hanno detto che si possono montare molle più corte rispetto a quelle originali ma il mio dubbio è 1. se esistono!!! e 2. se non compromettono la stabilità della vettura?!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!?

1. quasi sicuramente hanno gia' fatto molle ribassate, 2 si che la compromettono, ovviamente in meglio!
La macchina piu' massa ha anche il baricentro piu' basso e questo si traduce in una miglior tenuta e stabilita', minoro rollio e minor beccheggio...
Non credo che 4 molle pregiudichino la garanzia, posso capire magari sugli ammorizzatori, ma non certo su tutti gli altr componenti...

e tu sapresti consigliarmi qualcuno o qualche sito che ha queste molle???

QUalunque car shop, virtuale o reale, ebay, le trovi intorno ai 220 euro.
Al momento non so chi di preciso le ha gia' disponibili fra i vari produttori ma ce ne sono davvero tanti, potresti provare a vedere sui vari siti tipo kw, eibach, h&r, sparco, momo, simoni racing, giusto per dirti qualche nome di produttore delle migliori a quelle piu' a buon mercato...
Ebay, comunque, rimane il modo piu' veloce almeno per cercare chi le produce....

grazie!!!

Prego, figurati

ciao ryo_di_shinjuku

non conosci nessuno in questo forum che ha un'officina o un negozio, a milano o provincia,che monta o che vende queste molle??

Su ebay le ho trovate a 199E ma non saprei a chi rivolgermi per cambiarle...