Bravo Tuning Club

Ciao ho una Bravo Sport 1.4TJet 150cv e vorrei cambiare dischi e freni... vorrei montare quelli forati o baffati perchè sembra che i miei freni vadano a fuoco...

mi son buttato sui Brembo ma mi son scontrato con prezzi un po eccessivi.... vi posto il link http://www.brembo.com/CatalogoHP/Detail ... idLingua=2

che mi suggerite? qualcosa a prezzi abbordabili e di qualità?

baffati o forati?

esistono anche di tipo baffati e forati, ossia tutti e 2 insieme...
Varie marche racing gli propongono in catalogo!

umbus ha scritto:esistono anche di tipo baffati e forati, ossia tutti e 2 insieme...
Varie marche racing gli propongono in catalogo!

sapresti darmi qualche buona marca/qualità? costi?

slowe ha scritto:

umbus ha scritto:esistono anche di tipo baffati e forati, ossia tutti e 2 insieme...
Varie marche racing gli propongono in catalogo!

sapresti darmi qualche buona marca/qualità? costi?

tarox

http://www.ricambituning.it/dischi-freno.html

brembo ecc...

e con pinze rosse o posso adattare quelle di serie che ho?

slowe ha scritto:e con pinze rosse o posso adattare quelle di serie che ho?

non hai bisogno di cambiare le tue pinze se prendi il modello opportuno per la tua auto...

ehi vuoi un consiglio .... metti da parte i soldi e comprane di maggiorati!!

Ora non so se è già in vigore la legge che si possono omologare e montare dischi freno maggiorati!!
Se sei un pirla come me che ti fai tutta la CISA in 30 min i dischi quando sono gia caldi tendo a frenare molto meno, quindi per non rischiare di andare lungo in qualche curva, monti dei maggiorati che anche dopo parecchie frenate sono sempre pronti.
Per il colore ce ne sono con pinze rosse ma se non li trovi esistono le vernici apposta per le al temperature.
Questo è il mio consiglio te pensaci!!

ginterista ha scritto:ehi vuoi un consiglio .... metti da parte i soldi e comprane di maggiorati!!

Ora non so se è già in vigore la legge che si possono omologare e montare dischi freno maggiorati!!
Se sei un pirla come me che ti fai tutta la CISA in 30 min i dischi quando sono gia caldi tendo a frenare molto meno, quindi per non rischiare di andare lungo in qualche curva, monti dei maggiorati che anche dopo parecchie frenate sono sempre pronti.
Per il colore ce ne sono con pinze rosse ma se non li trovi esistono le vernici apposta per le al temperature.
Questo è il mio consiglio te pensaci!!

scusa dell'ignoranza ma aumentare il disco vuol dire aumentare la frenata?o serve anke cambiare le pastiglie?

costo del tutto per il kit completo pinze/dischi x4 ?

tarox? http://www.ricambituning.it/product1.as ... avo&md=512 questi per caso?questi sono per l'asse anteriore... e per il posteriore?

sparco?

o che altra marca mi consigliate?

Lascia perdere...dirigiti su qualcosa di serio:
dischi forati e baffati della CTF e pastiglie Roesch, sono i migliori a mio modesto parere.

slowe ha scritto:
baffati o forati?

Baffati e forati;

Inoltre aggiungi le pastiglie "FERODO.Racing".

giusto, mi ero scordato le Ferodo

BravoGT100evo5 ha scritto:Lascia perdere...dirigiti su qualcosa di serio:
dischi forati e baffati della CTF e pastiglie Roesch, sono i migliori a mio modesto parere.

dischi RS giusto? http://www.centertecnofreno.it/dischi.htm
gli altri son scadenti?

sul sito della Ferodo e della Roesch non mi da pastiglie per la nuova bravo.. possibile?

i dischi è meglio avere entrambe le cose baffi e fori...tanto il casino in frenata lo fanno cmq...come marche io ne ho provate parecchie e dico che mi son trovato ottimamente bene con degli sportech(nn sò da dove vengono) ora ho altri dischi di nn sò quale marca ma vanno ugualmente bene e costano poco però la differenza stà nelle pastiglie..d'ora in poi ds2500 forever nn si stancano mai di frenare. questo x quanto riguarda la vecchia bravo ma il discorso cambia poco.

rammenta che i baffati e forati consumano + velocemente la pastiglia e inzozzano il cerchio 2 volte + velocemente dei normali

spago ha scritto:i dischi è meglio avere entrambe le cose baffi e fori...tanto il casino in frenata lo fanno cmq...come marche io ne ho provate parecchie e dico che mi son trovato ottimamente bene con degli sportech(nn sò da dove vengono) ora ho altri dischi di nn sò quale marca ma vanno ugualmente bene e costano poco però la differenza stà nelle pastiglie..d'ora in poi ds2500 forever nn si stancano mai di frenare. questo x quanto riguarda la vecchia bravo ma il discorso cambia poco.

rammenta che i baffati e forati consumano + velocemente la pastiglia e inzozzano il cerchio 2 volte + velocemente dei normali

grazie mille del consiglio...

Io c'ho su baffati e forati tarox...più si scaldano e più frenano..