Aumentare pressione turbo jtd 105

[ryo_di_shinjuku]

Grazie Cla (...azzolina x le 400 banane però )...ed è proprio qui ke volevo kiarimenti, ovvero:
Vado nel sito Domo-race e leggo ke il NOSTRO IC originale FIAT 1.9 jtd ha lo stesso litraggio del 2.4 jtd.....allora da profano mi kiedo: serve realmente sostituirlo,visto ke già il nostro è omogeneo a quello del 2.4...voglio dire anke mettendo una Turba + grossa teoricamente quello nostro dovrebbe farcela(supportarla) no??

P.S: a livello economico allora kiamo ryo e mi metto daccordo con lui...

Fammi sapere subito perche' l'ho appena preso anche per fabioskandal e stavo giusto per pagare...

[clatro]

Scusatemi, ma cosa cambia con l'ic più grande? Sicuramente le prestazioni...ma di quanto? Spiegatemi un pò per chi ha esperienza e li ha provati...

Ti faccio questo esempio perchè ho il manometro turbina e termometro temperatura aria esterna.

Questa estate con 35 gradi esterni e umidità elevata ( ma non so dirti in che percentuale ) la mia turbina andava ad 1,0 bar .
Adesso con temperatura di 10 gradi prendo 1,2 bar.

0,2 bar di prex sono almeno 15- 20 cv con la mia turbina.
Il calore incide tanto sulle auto a turbina.

L'ic che raffredda meglio fa andare di più la car.

[Fabiobestia]

Scusatemi, ma cosa cambia con l'ic più grande? Sicuramente le prestazioni...ma di quanto? Spiegatemi un pò per chi ha esperienza e li ha provati...

Ti faccio questo esempio perchè ho il manometro turbina e termometro temperatura aria esterna.

Questa estate con 35 gradi esterni e umidità elevata ( ma non so dirti in che percentuale ) la mia turbina andava ad 1,0 bar .
Adesso con temperatura di 10 gradi prendo 1,2 bar.

0,2 bar di prex sono almeno 15- 20 cv con la mia turbina.
Il calore incide tanto sulle auto a turbina.

L'ic che raffredda meglio fa andare di più la car.

quotone è per questo che io e ryo ci prendiamo l'IC....in vista dell'estate
mentre voi sarete ad 1 bar noi saremo ad 1,3

[djcalo]

Scusatemi, ma cosa cambia con l'ic più grande? Sicuramente le prestazioni...ma di quanto? Spiegatemi un pò per chi ha esperienza e li ha provati...

Ti faccio questo esempio perchè ho il manometro turbina e termometro temperatura aria esterna.

Questa estate con 35 gradi esterni e umidità elevata ( ma non so dirti in che percentuale ) la mia turbina andava ad 1,0 bar .
Adesso con temperatura di 10 gradi prendo 1,2 bar.

0,2 bar di prex sono almeno 15- 20 cv con la mia turbina.
Il calore incide tanto sulle auto a turbina.

L'ic che raffredda meglio fa andare di più la car.

quotone è per questo che io e ryo ci prendiamo l'IC....in vista dell'estate
mentre voi sarete ad 1 bar noi saremo ad 1,3

Io no... prima dell'estate montero' un IC formato 16:9

[rain]

Ma sono l'unico stronzo insieme a Clatro che la jtd originale murava a 180 orari? 210 la vedo davvero dura originale...

no ci sono anke io con la mappa originale arrivava a 185 circa...

[ryo_di_shinjuku]

Allora siamo almeno 2 stronzi, evviva! Quasi quasi apro un topic di stronzi dove postare in caso di ppartenenza alla categoria

[clatro]

il topic si riempirà credo...

[liuk86]

Idem ragà...180 km/h originale. A voi rimappata, quanto vi fa?

la mia marea nuova, faceva i 210 di tachimetro, l'anno scorso (220 mila km) ha fatto i 193 km/h di gps...è la 110cv

[djcalo]

Cambia da tachimetro a tachimetro cmq.
La mia originale faceva pure 215. Pero' non ho mai provato con il gps.
Adesso di gps fa 230 circa, di tachimetro lasciamo stare, vergognoso

[liuk86]

Cambia da tachimetro a tachimetro cmq.
La mia originale faceva pure 215. Pero' non ho mai provato con il gps.
Adesso di gps fa 230 circa, di tachimetro lasciamo stare, vergognoso

!!!! e cosa le hai combinato??

[djcalo]

Ero trainato con una corda metallica da una Bmw M3

[clatro]

ho una domanda da sottoporvi... Vorrei montare un regolatore di pressione turbina solo che ho gia montato un manometro pressione turbo sul tubicino che va alla wastergate. si può fare???

la cosa più pulita da fare sarebbe quella di spostare il tubicino del manometro sul collettore di aspirazione(facendo un buchetto).......
cmq volendo puoi nuovamente sdoppiare quel tubicino solo che a me come lavoro non piace
spero di esserti stato utile

up topic...

[Pande]

Ma la cosa che più mi fa pensare, montando anche il regolatore diciamo in parallelo con il manometro che pressione verrà misurata dal manometro???

[clatro]

Credo quella che c'è cmq nell'impianto.

Io il regolatore di prex l'avevo montato sul tubicino della turbina.
Invece il manometro era ed è collegato, tramite un tubicino, sul tubo che va dall'ic alla testata.

[Pande]

ma nel tubo ic che va all'aspirazione c'è la stessa pressione che c'è nel tubicino della wastergate?
Tu clatro come hai fatto per montare il tubicino al tubo ic?