motore bravo 1.6 2001 e Sonda Lambda

[spray89]

ciao a tutti!!! dopo l'incidente con la mia vecchia bravo ecco nascere dalle sue ceneri la mia nuova bimba: un bravo 1.6 16v del 2001 (poi debitamente modificato esteticamente ) a cui ho già rifatto guarnizione di testa e (per sicurezza e non incorrere tra un annetto a nuove riparazioni) tutto il set di cinghie dei servizi e di distribuzione e cuscinetti cinghie cambio olio e un piccolo tagliando...ora dal momento in cui sono andato a riprenderla si accende la spia di problema generico al motore la diagnosi della centralina: problema alla sonda lambda...
sintomi:
-la macchina non tiene il minimo
-va a strappi (a volte belli forti)
-il motore ha buchi molto sensibili nell'erogazione
-se accelero a chiodo imballa pesantemente
-puzza di benzina incombusta da fare schifo
-fuma nero
a voi cosa sembra???
può essere forse anche il corpo farfallato???
la sonda lambda l'ho trovata nuova a 57,88€ + 12 di spedizione se no a 150€ (a mio parere una follia) dal ricambista e quella me la posso cambiare anche da solo...ma un corpo farfallato (anche usato da uno sfasciacarrozze) dite che lo trovo con meno di 50€??? perchè nuovo ho visto e costa circa 250€...e ora come ora non li ho...

altro quesito: mentre cercavo una sonda lambda da sostituire ho cercato il mio codice motore e guardate un po': 182 B6.000 lo stesso codice motore della FIAT STILO...possibile??? (è una domanda retorica c'è scritto a libretto quindi si, è possibile!!!) è normale???
quindi se io cercassi dei pezzi di ricambio devo cercare quelli per la stilo 1.6???
vi ringrazio in anticipo per le risposte!!!

[DaveDevil]

sei fuori, la lambda nuova che poi non sei nemmeno sicuro che sia quella?

trovatene una da un demolitore, che le trovi...

e se la trovi chiedigli anche il corpo farfallato, sinceramente non so cosa possa chiederti, ma 50 euro mi sembra buona come cosa...

[spray89]

dici che una lambda usata da un demolitore possa andare bene lo stesso??? e cosa mi dite della lambda 2? quella a valle del cat? può darmi i problemi sopra citati??? mi è stato detto che è la lambda 1 (quella a monte del cat, sui collettori per capirci) che gestisce la miscela aria benza e quindi è quella a cui posso imputare il guasto e non la lambda 2 però nella mia ignoranza...

[ALFONE]

io ho lo stesso motore sulla marea 182b6000 .......... e' una euro 3 del 2001

mi sta facendo dannare ogni tanto perde il quarto cilindro e va a 3....

ho scoperto essere la centralina , la apro e gli do' una ripassata col saldatore sul driver che pilota gli iniettori... va bene per un mesetto e poi ricomincia...

il problema e' trovare queste centraline allo sfascio non se ne trovano

comunque il 182b6000 fu montato su bravo-a marea stilo e libra, con alcune varianti di centralina elettronica

ad esempio io sulla marea monto una centralina iaw 4ef b3 tu che centralina monti?

[ALFONE]

dici che una lambda usata da un demolitore possa andare bene lo stesso??? e cosa mi dite della lambda 2? quella a valle del cat? può darmi i problemi sopra citati??? mi è stato detto che è la lambda 1 (quella a monte del cat, sui collettori per capirci) che gestisce la miscela aria benza e quindi è quella a cui posso imputare il guasto e non la lambda 2 però nella mia ignoranza...

labda 2 mi aembra di ricordare che non influisce sulla carburazione

[DaveDevil]

che sia nuova o usata sempre una sonda è.

cambia solo il prezzo...

[spray89]

sonda sostituita ragazzi! problema sempre presente! l'ho portata dal meccanico che mi ha rifatto i lavori precedenti e se la vedrà lui...ho un presentimento: può essere la fasatura del motore sballata di un dente? non è che magari rimettendomi la cinghia di distribuzione abbia sbagliato un dente??? perchè a pensarci i sintomi ci stanno, e se si sballa di un dente solo a breve termine non si fanno danni...gira solo male il motore e picchia leggermente in testa...(cosa che ho notato solo con l'ultimo test fatto...)
sbaglio??? (spero di si...)

[spray89]

ah dimenticavo di aggiungere al post sopra: la macchina NON MANGIA ne acqua ne olio...