Cercasi esperto!!

[ryo_di_shinjuku]

http://bravotuning.it/forum/viewtopic.p ... start=1575 (pagina 106 della mia presentazione) parlo dei problemi legati al momtare questo motore alfa sulla bravo

[Bravo75ta]

Mi avete distrutto un sogno!!! No scherzo, però qui x le modifiche da fare se ne vanno tanti cash!!! Io ho optato x il trapianto xkè il mio motore originale jtd ha 170.000 km (x me non sono pochi) e vorrei sicurezza e resistenza xkè se poi andrò a modificarli alcune cose (turbina , intercooler , rimappatura, ecc...) non vorrei spendere tanti soldi per poi avere un motore che potrebbe rompersi!! Cosa mi suggerite???

[Flagello]

E cosa vuoi che siano.. mio padre con la punto 188fl del 2005 ha 440.000km e mai un problema ne tanto meno fumo nero..
Vorresti forse dire che non sono motori affidabili??
Ascolta, se gli fai i lavori che devi al momento giusto, il tuo motore non morirà giovane.
Cura innanzi tutto la lubrificazione, poi cinghie distribuzione e servizi, circuito di raffreddamento dell'acqua..

[marchese]

Mi avete distrutto un sogno!!! No scherzo, però qui x le modifiche da fare se ne vanno tanti cash!!! Io ho optato x il trapianto xkè il mio motore originale jtd ha 170.000 km (x me non sono pochi) e vorrei sicurezza e resistenza xkè se poi andrò a modificarli alcune cose (turbina , intercooler , rimappatura, ecc...) non vorrei spendere tanti soldi per poi avere un motore che potrebbe rompersi!! Cosa mi suggerite???

i jtd di solito fanno un sacco di km,tipo 300000km,c'è anche chi ne ha 400000km con qualche modifica
di reggere regge le modifiche,ma bisogna anche vedere come ha fatto i 170000km,e come ti comporterai con le modifiche che vuoi fare.
al massimo se si rompe(caso poco probabile)lo revisioni e diventa come un motore nuovo.
prima di fare le modiche ti consiglio di fare un lavaggio interno del motore con gli appositi prodotti,poi metti un olio di 4 soldi e filtro olio nuovo lo fai girare un po e poi lo riscoli,smonti la coppa olio e la pulisci insieme alla succhieruola,smonta anche il coperchio punterie e lo pulisci,e poi rimonti tutto,olio nuovo,ma buono,filtro olio nuovo e un additivo anti-attrito,poi fai una pulitina al radiatore dell'acqua e metti il liquido nuovo,se non hai mai cambiato l'olio cambio,scola il vecchi e metti una nuovo con anche dentro un additivo anti-attrito.
fatti questi lavori,il motore e il cambio sono abbastanza protetti,e da li puoi pensare alle modifiche

[Flagello]

E bravo marchese !!

[Bravo75ta]

Mi avete distrutto un sogno!!! No scherzo, però qui x le modifiche da fare se ne vanno tanti cash!!! Io ho optato x il trapianto xkè il mio motore originale jtd ha 170.000 km (x me non sono pochi) e vorrei sicurezza e resistenza xkè se poi andrò a modificarli alcune cose (turbina , intercooler , rimappatura, ecc...) non vorrei spendere tanti soldi per poi avere un motore che potrebbe rompersi!! Cosa mi suggerite???

i jtd di solito fanno un sacco di km,tipo 300000km,c'è anche chi ne ha 400000km con qualche modifica
di reggere regge le modifiche,ma bisogna anche vedere come ha fatto i 170000km,e come ti comporterai con le modifiche che vuoi fare.
al massimo se si rompe(caso poco probabile)lo revisioni e diventa come un motore nuovo.
prima di fare le modiche ti consiglio di fare un lavaggio interno del motore con gli appositi prodotti,poi metti un olio di 4 soldi e filtro olio nuovo lo fai girare un po e poi lo riscoli,smonti la coppa olio e la pulisci insieme alla succhieruola,smonta anche il coperchio punterie e lo pulisci,e poi rimonti tutto,olio nuovo,ma buono,filtro olio nuovo e un additivo anti-attrito,poi fai una pulitina al radiatore dell'acqua e metti il liquido nuovo,se non hai mai cambiato l'olio cambio,scola il vecchi e metti una nuovo con anche dentro un additivo anti-attrito.
fatti questi lavori,il motore e il cambio sono abbastanza protetti,e da li puoi pensare alle modifiche

Ovviamente queste cose le farò fare al mio meccanico/preparatore!! Cmq la macchina è stata acquistata già con 170.000 km e cmq ora è ferma! Appena ho un pò di tempo libero faccio fare i lavori di manutenzione suggeriti da marchese!!

[marchese]

E bravo marchese !!

non è solo merito mio,qualcosa la sapevo ma molte cose me le hai insegnate tu

[Bravo75ta]

Cmq tempo fa vidi su subito una bravo gialla jtd 105 con il motore m-jtd 150 cv di un'alfa gt ed è per questo che vorrei farlo anche io!!!

[DaveDevil]

bisogna vedere se è vero...anche io avevo visto quell'inserzione,ma quando io e ryo abbiamo iniziato con le domande e richieste di foto, non si è più fatto vivo!
probabilmente ha montato solo monoblocco e cambio,l'elettronica non si può proprio...

[marchese]

comunque non credo che è un lavoro impossibile,cioè se si mette uno con due palle grandi quanto una casa in elettronica c'è la farebbe a fare il lavoro,il problema maggiore e che si prenderebbe come minimo 5000 euro di lavoro,solo di elettronica,più il montaggio del motore,il motore stesso e altre modifiche,se ne vanno un sacco di soldi e alla fine hai ancora hai la macchina originale.
quindi sempre se si trova uno che fa questo lavorone,per il soldi spesi non ne vale la pena,con 7-8000 mila euro modificando il nostro jtd si tirano fuori una valanga di cv

[Bravo75ta]

Per me andrebbero bene anche 180/185 cv turbina,intercooler,scarico,mappa,cambio 6m,assetto,body kit,ecc.. penso che si arrivi a 185 cv!!!

[ryo_di_shinjuku]

anche senza cambio e bodykit arrivi a 185 cv con quello che hai citato, anche di piu', dipende tutto dalla turbina che metti...Forse e dico forse, servono iniettori maggiorati per andare oltre ma nulla che incida piu' di tanto sulla spesa, soprattutto se si cerca materiale usato in buono stato

[Bravo75ta]

leggendo qualche post, se non sbaglio di djcalo, gli iniettori maggiorati non servivano tanto tranne se a superare i 200 cv! Se poi servono a far fumare meno lo scarico (dopo le modifiche al kat e alla mappa), ben venga e quindi prenderò anche gli iniettori!!

[marchese]

se non sbaglio giaguar2 vendeva intercooler frontale,tubi ic in allumino,turbina maggiorata insieme ai collettori in acciaio inox a 1200 euro
se ti può interessa
devi anche aggiungere 1000 euro di volano-monomassa e frizione rinforzata e vedere magari anche la guarnizione della testata rinforzata,costa più o meno 130 euro se non erro

[Bravo75ta]

Bella spesa!! Ora che farò un pò di soldini inizierò con le modifiche!! P.s. Grazie dell'aiuto ragazzi