rettifica 1800?????

[m4rc8]

il metano ha un potere antidetonante maggiore della benzina...potresti cmq aumentare leggermente l Rc senza incorrere in battiti in testa...

Per pomparlo potresti fare il solito soft tuning riservato agli aspirati.. aspirazione piu' permeabile(dato che vai a gas solo un ottimo pannello),liberare un po' la linea di scarico e una riprogrammata alla centralina(se hai una 1a serie no problem,se pure tu hai una 115 come me sei un pochino piu' in pupu',a meno di scendere dalla DigitalTuning a Desenzano).
Non farebbero male nemmeno 2 assi a camme un po' piu' spinti,restando sempre in profili stradali per non vuotare eccessivamente il motore ai bassi

[mat85teo]

ho la 1a serie.. ma ho paura che se rimappo mi si incasina quella del metano maledetto! è anke colpa sua se sono in qst situation.. porca minKia

[Welter]

nn ho letto tutto...ma potrebbe essere una fascia di un pistone?
se lo rettifichi tanto vale che vai seriamente e metti pistoni stampati e per magia hai un 1900...

[P86]

poi lucidi tutti i condotti... camssss... volano... centralina... scarico... aspirazione... e... per altra magia 180/190 cv...

[ryo_di_shinjuku]

Allora il problemna è al 99% l'usura delle bronzine del 3 pistone (solito problema fiat e lancia) Insomma hai fuso! I rumori forti sono solo quelli, difficile altro, forse una valvola piegata ma è difficile... Se invece sono le bielle, approfittane! Cambi pistoni, metti qualcosa di sportivo (se vuoi ti consiglio dei pistoni da 500 euro molto piu' performanti degli originali ma non costosi come i grandi marchi e che hanno lo stesso prezzo -se non + economici- di quelli originali fiat) Rettifichi il rettificabile e fai un piccolo aumento di cilindrata (l'ideale sarebbe cambio albero motore in acciaio equilibrato ed equilibratura anche del volano con magari piccolo alleggerimento, bielle magari in acciaio o altro materiale + leggero ma costoso e pistoni ma la spesa si alza molto come pure le prestazioni)

[Bravo4ever]

Con l'impianto a metano non lo so fino a che punto ti conviene..io so che i motori a gpl non si pistolano..a metano non so..

OT mode ON
e qui ti sbagli caro mio
per i motori gpl, basta adeguare la mappa della centralina del gas a quella della benza (che ovviamente sarà stata rimappata), adeguare la massa radiante, e per precauzione usare dei guida valvole in bronzo sinterizzato, e il gioco è fatto (ricorda che il gpl ha R.O.N. più di quella della benza) ...per il metano non posso dire nulla, perchè non conosco
OT mode OFF

[djcalo]

Grazie della Dritta!
Sono un povero jtiddista! Abbi pietà!

[mat85teo]

ragazzi.. ho fuso.. cambio motore.. ne ho trovato uno con 83000 km sempre a benza.. 600 €

[ryo_di_shinjuku]

Prezzo onesto! Fagli la distribuzione, cambio olio, se non ti costa troppo, gia' che è giu' aprilo e controllalo, 4 pistoni nuovi non originali e non stampati ti costano 400 euro, al posto tuo cambierei le bronzine, le fasce, la pompa dell'olio, magari maggiorata ( secondo me sono sottodimensionate quelle del gruppo Fiat-Lancia e farai altri 300.000 km. Oppure se vuoi passare ad altro piu' potente passa ad un 2000 16v aspirato o turbo!