help! problema frizione?

evol · Messaggio da **evol** » 04 set 2007 13:29

essÃ¬! mi sa che faccio un giro dallo sfascio e comincio la fase 1...

Dreamweaver · Messaggio da **Dreamweaver** » 04 set 2007 14:12

evol ha scritto:ehehe bene! io pensavo solo al finale perÃ² piano piano, il tuning va assaporato lentamente come la famosa mozzarella

Ma sei sicuro che sia il terminale a darti problemi? Sfiata? Fa rumore? Se Ã¨ il silenziatore devi comunque cambiare tutto. Se invece Ã¨ la guarnizione del collettore devi rifare solo quella. Fatti dire di preciso dove sta il problema.

evol · Messaggio da **evol** » 04 set 2007 14:19

silenziatore finale, fa 1 pÃ² di casino. Anima interna quasi andata secondo il meccanico...

Dreamweaver · Messaggio da **Dreamweaver** » 04 set 2007 15:00

Allora la spesa Ã¨ minima

evol · Messaggio da **evol** » 04 set 2007 17:10

sai sempre consigliarmi una marca/modello?

Dreamweaver · Messaggio da **Dreamweaver** » 04 set 2007 22:04

Io sono un convinto sostenitore del Ragazzon.

PRO:
- omologato
- ce ne sono vari modelli dall'ovale al doppiotondo
- ha un bel sound ma non Ã¨ cafone

CONTRO:
- costicchia
- se non prendi il loro centrali devi prendere da loro l'adattatore

Sono sicuro che ora pioveranno anche i consigli per i magnaflow e co. Alcuni sono molto caciaroni quindi occhi che ti attiri addosso gli occhi delle FdO.

Messaggio da **Bravo4ever** » 05 set 2007 08:54

ragazzon pure io...lo monterÃ² a breve con centrale gruppo N...anche se quelli che rendono meglio per me restano i supersprint (montato sul 1.6), tono garbato e molto bello....
prova anche no inoxcar... http://www.inoxcar.it sono buoni e per essere inox non costano una fortuna...

evol · Messaggio da **evol** » 05 set 2007 16:00

ah bene. Si vorrei una cosa che non faccia rumore! Non sono riuscito perÃ² a capire cosa costano gli inoxcar e perchÃ¨ non c'Ã¨ per 1.4...

Messaggio da **Bravo4ever** » 05 set 2007 16:15

per i costi dovresti contattare loro o un rivenditore....