Qualche problemino all'avviamento e in marcia..

Messaggio da **Bravo4ever** » 06 set 2007 10:07

allora facciamo il punto: candele nuove, quindi partenza impeccabile quasi scontata...il problema lo fa sia a benza che a gpl...guarda, secondo me devi proprio provare a staccare la batteria...ma i cavi candela li avevi cambiati? insomma qua bisogna andare un pÃ² a tentativi, ed Ã¨ meglio cosÃ¬, prima di farti spendere soldi inutilmente...ma da qnt te lo fa sto scherzo?
rileggevo i tuoi topic...per il problema dell'accelerazione, non credo sia il filtro aria, io monto un doppio cono piuttosto grosso e non ho problemi, anzi...

Messaggio da **JACK** » 06 set 2007 10:08

invincible, quoto umbus, potrebbe essere anche la bobina, soprattutto per quel motore.. se gossi vicono a casa faremmo un po' di tentavivi..

Messaggio da **Bravo4ever** » 06 set 2007 10:09

nessuno ti da dietro umbus...a sto giro sei solo da quotare....

umbus · Messaggio da **umbus** » 06 set 2007 10:13

grazie.. anche perchÃ¨ conosco i peccati del 1.4... ovvero se porti una scrupolosa manutenzione.. non ne ha...

umbus · Messaggio da **umbus** » 06 set 2007 10:16

invincible ha scritto:ok lo farÃ² stasera allora..

un'altra cosa, le candele le ho cambiate, me le ha date il meccanico, sono delle bosch (lo so ho sempre montato le ngk, perÃ² stavolta mi sono dovuto accontentare, non ho avuto tempo di andarle a comprare fuori paese).

perÃ² non credo dipenda da quelle, poichÃ© gli stessi problemi li dava anche prima con le ngk..

cmq con il gas le bosch vanno malissimo.... cambiale con ngk... Quando smonterai le bosch vedrai che saranno giÃ nere perchÃ¨ troppo fredde per il nostro motoricchio... se non ti ricordi il codice delle ngk te lo rido.. se vuoi... a me con le bosch all' ytrium la macchina non andava piu' ne a gpl ne a benza... figurati che non andava piu' oltre i 120 km/h

quando le ho ricambite con le ngk.. tutto alla meraviglia... (molto oltre la velocita da codice come in origine..)

Messaggio da **Bravo4ever** » 06 set 2007 10:26

bosch super 4 con gpl sono stra ok...non vorrei dipendesse dal tipo di motore...

umbus · Messaggio da **umbus** » 06 set 2007 10:32

per il motore A3000 non vanno bene. Bravo4ever te hai un 5 cilindri diverso... di sicuro avendo le bobine dirette.. tutto puo' andarti bene.. a noi invece le candele sono pettegole... spago ne sa qualcosa...

Messaggio da **Bravo4ever** » 06 set 2007 10:38

ma credimi unbÃ¨, sulla 1.6 ho le bosch super 4, Ã¨ alimentata a gpl anche quella, e non ho problemi...che non mi trovo proprio Ã¨ con le champion...sia sulla 1.6 che sulla hgt dopo 3000 km le ho dovute togliere...schifezze

invincible · Messaggio da **invincible** » 06 set 2007 10:43

umbus ha scritto:per il motore A3000 non vanno bene. Bravo4ever te hai un 5 cilindri diverso... di sicuro avendo le bobine dirette.. tutto puo' andarti bene.. a noi invece le candele sono pettegole... spago ne sa qualcosa...

la bobina Ã¨ quella su cui si attaccano i cavi candela giusto?? l'ho smontata quando ho cambiato il termostato.

quanto potrebbe costare nuova?

umbus · Messaggio da **umbus** » 06 set 2007 12:40

quello che costa costa.. anche di concorrenza.. cambiala... oppure pulisci bene i contatti con un pulisci contatti a secco... e falla asciugfare bene (cmq se vai in demolizione le trovi.. anche piuttosto nuove... Ã¨ la stessa della lancia y elefantino rosso..)

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 06 set 2007 12:42

Bravo4ever ha scritto:ma credimi unbÃ¨, sulla 1.6 ho le bosch super 4, Ã¨ alimentata a gpl anche quella, e non ho problemi...che non mi trovo proprio Ã¨ con le champion...sia sulla 1.6 che sulla hgt dopo 3000 km le ho dovute togliere...schifezze

anche io prima sulla 1.6 montavo le champion e avevo benzina imcombusta !

dopo ho messo le ngk e si stava da dio !!

adesso devo vedere l hgt ora che sta montando , ma devo smontare i coperchio

Messaggio da **Bravo4ever** » 06 set 2007 12:44

si. il coperchio, le bobine singole...auguri, ce vuole almeno na mezz'ora

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 06 set 2007 12:47

Bravo4ever ha scritto:si. il coperchio, le bobine singole...auguri, ce vuole almeno na mezz'ora

perche mezzora ??
una volta levato il coperchio non Ã¨ come il 1.6 ?

umbus · Messaggio da **umbus** » 06 set 2007 12:52

cmq se la bobina Ã¨ stata smontata probabilmente puo' essere che non sia stata rimontata bene.. vai da un elettrauto buono e fattela vedere... puo' essere che l'impiantista del gpl.. per fretta abbia arronzato il montaggio.. capita purtroppo...

Messaggio da **Bravo4ever** » 06 set 2007 12:52

no ci sono le bobine, una per cilindro...fissate con due brugole ognuna...e devi staccare i connettori, ti quelli dei motorini dei fari...insomma....un bel lavoretto caro