Strappa, che può essere?

[Amad]

Il problema è che loro notavano un innalzamento eccessivo quando accendevano lo xeno.. Cmq lunedi faccio la prova con e senza xeno per vedere se per caso la centralina ha qualche problema.

Per il condensatore, se io ho già l'impianto lo posso aggiungere? Dove di preciso? Nell'ampli nn ci dovrebbe essere un'entrata apposta per lui?

[umbus]

certo che puoi aggiungerlo.. e se non sbaglio nel mercatino c'è qualcuno che lo vende!

cmq una buona 70 o 73 Amp/H ad alto spunto come batteria basta ed avanza.. e l'alternatore non soffre...Magari vuoi fare un plus ci metti una batteria al gel ad alto spunto (tipo quelle per hi-fi car da gara! senza acido elettrolita)

[Amad]

Anche secondo me la soluzione migliore (da inesperto) è quella della batteria un pò più grossa. Ma come faccio a sapere la mia centralina del 1.2 fino a che dimensione di batteria regge?

Per il condensatore chi mi sa dire esattamente come va collegato nel mio impianto? Ricordo che ho un ampli 5 canali che comanda l'anteriore e il sub.

[Fabiobestia]

il condensatore è una cosa autonoma....non deve essere attaccato agli amplificatori(come da regolamento iasca/emma)....cmq tu hai un cavo(positivo) che ti arriva dal davanti...lo sdoppi in due parti:
uno lo attacchi all'ampli
l'altro al condensatore
......
cmq se sei interessato ho centralina 1.2(cosi ci fai una bella rimappa e l'altra la tieni originale )
,condensatori da 1 farad(usato) e da 12 farad(nuovo della impulse) uno spettacolo da vedere
......
prezzi da concordare in pm

[umbus]

Anche secondo me la soluzione migliore (da inesperto) è quella della batteria un pò più grossa. Ma come faccio a sapere la mia centralina del 1.2 fino a che dimensione di batteria regge?

Per il condensatore chi mi sa dire esattamente come va collegato nel mio impianto? Ricordo che ho un ampli 5 canali che comanda l'anteriore e il sub.

sul manuale di uso e manutenzione ti da questi valori. Avendo io un 1.4 12v ti do per certo che una 73amp/H va alla grande e non crea problemi...
Se poi metti pure il condensatore da 1 farad (12 è inutile se non hai un grande impianto con 4 amplificatori..)hai una sicurezza in più.. e fa arrivare all'impianto una corrente stabilizzata e controllata (ci sono i voltimetri sui condensatori, in genere digitali..con cifre al led.)

[Damianoo]

vai allo sfascio e prendi un alternatore di un jtd, e monta una batteria da 100ah

ps anche se secondo me è strano sia quello il problema

[djcalo]

Per il condensatore, usa un porta fusibile sdoppiatore 2/1

[umbus]

vai allo sfascio e prendi un alternatore di un jtd, e monta una batteria da 100ah

ps anche se secondo me è strano sia quello il problema

nn lo puoi montare...
al più quello della 1.6 benzina... ma non la vedo come soluzione !

[Damianoo]

e xè non lo potrebbe montare?

[umbus]

e xè non lo potrebbe montare?

è diversa la disposizione e lo staffaggio di montaggio!

[Damianoo]

ah.. ok

[Amad]

Grazie a tutti delle informazioni che mi state dando. Intanto domani vado a cercare di capire dove sta il problema, poi vedrò come muovermi per risolvero. cmq molto probabilmente metterò il condensatore che mi par di capire nn faccia sicuramente male.

[djcalo]

OK facci sapere

[Manuel88]

anche secondo me il problema è nell alternatore che non carica piu bene, lo xeno e l impianto non centrano niente, lo xeno appena viene acceso assorbe un pochino ma non crea problemi .( l assorbimento grande è per 1-2 secondi, visto che poi assorbe solo 35 w )


cambia l alternatore !

[Amad]

Manuel l'alternatore lo hanno controllato e hanno detto che va bene..
Quindi ogni centralina consuma 35W giusto? quindi ora che ne ho una sola il consumo appena li attacco dovrebbe essere quello giusto?
Ieri ho fatto controllare l'impianto audio e problemi nn ne ha. Se l'alternatore va bene o quella centralina ha dei problemi oppure dove altro potrei andara cercare qualcosa?