Aumentare pressione turbo jtd 105

[Mauy]

infatti ryo pensavo di provarne due o tre ma di gente fidata hai qualcuno da consigliarmi magari qualcuno che è risaputo che si è fatto una buona mappa e ci gira da parecchio senza problemi!
la tua da dove veniva?

[giaguar2]

dave penso non abbia problemi è un fabbro però mi sembra che l'alluminio non lo lavori

Questo è il mio lavoro con tubi completi in Inox:






Se hai bisogno di una mappa, sono a disposizione.

[Fabiobestia]

dave penso non abbia problemi è un fabbro però mi sembra che l'alluminio non lo lavori

Questo è il mio lavoro con tubi completi in Inox:






Se hai bisogno di una mappa, sono a disposizione.

me colioni che intercooler quanti litri e che turbina monti?

[ryo_di_shinjuku]

infatti ryo pensavo di provarne due o tre ma di gente fidata hai qualcuno da consigliarmi magari qualcuno che è risaputo che si è fatto una buona mappa e ci gira da parecchio senza problemi!
la tua da dove veniva?

La mia era fatta a 4 mani per essere cattiva da 2 ex utenti del forum, ma sono sicuro che se te la fa giaguar sarai piu' che soddisfatto

[giaguar2]

me colioni che intercooler quanti litri e che turbina monti?

Le dimensioni dell'IC sono:

62 x 18 x 6,5 cm

La turbina è una Garrett GT2252 a geometria fissa con lavorazione della chiocciola di aspirazione, giranti maggiorate e foratura dell'aspirazione per ridurre il turbo lag:








Il mio kit completo (Turbina GT2252 + IC + Tubazioni Inox + raccordi siliconici + fascette Inox + downpipe + collettori di scarico Inox + aspirazione supplementare) l'ho smontato dopo 4 mila Km per cambio progetto, con la speranza di riuscire nell'intento. E' ben custodito in garage, e se dovesse interessare a qualcuno lo cedo volentieri ad una cifra irrisoria.
Ogni singolo componente (collettori di scarico, downpipe, tubazioni inox, ecc.) è un mio progetto che poi ho fatto realizzare da ditte specializzate portando loro la mia dima.

[ryo_di_shinjuku]

a quanto x curiosita'?

[giaguar2]

a quanto x curiosita'?

1200 E

[marchese]

complimenti giaguar2,ma i lavori la maggior parte li fai tu?
comunque il prezzo è buona,ad avere i soldi ahahaha
ho una curiosità,ma comè un'aspirazione supplementare?e più o meno con queste cose a quanti cv eri arrivato?

[ryo_di_shinjuku]

a quanto x curiosita'?

1200 E

sempre per info, escludendo ic e tubazioni turba/ic?
Ma da dove proviene quella turba? Nel senso di primo equipaggiamento...

[Fabiobestia]

me colioni che intercooler quanti litri e che turbina monti?

Le dimensioni dell'IC sono:

62 x 18 x 6,5 cm

La turbina è una Garrett GT2252 a geometria fissa con lavorazione della chiocciola di aspirazione, giranti maggiorate e foratura dell'aspirazione per ridurre il turbo lag:








Il mio kit completo (Turbina GT2252 + IC + Tubazioni Inox + raccordi siliconici + fascette Inox + downpipe + collettori di scarico Inox + aspirazione supplementare) l'ho smontato dopo 4 mila Km per cambio progetto, con la speranza di riuscire nell'intento. E' ben custodito in garage, e se dovesse interessare a qualcuno lo cedo volentieri ad una cifra irrisoria.
Ogni singolo componente (collettori di scarico, downpipe, tubazioni inox, ecc.) è un mio progetto che poi ho fatto realizzare da ditte specializzate portando loro la mia dima.

cosa intendi per cambio progetto???

[giaguar2]

Si, i lavori di meccanica, elettronica ed estetica me li faccio tutti da me.

La turbina non so a quale auto appartenga, io l'ho presa nuova e dopo averci girato un pò l'ho voluta far modificare come indicato sopra spendendo un'altra somma (850 Euro) quasi pari all'acquisto di una turbina nuova... Purtroppo quando si hanno certe passioni, non si bada a spese.

L'ideale sarebbe che la ceda con il kit completo perchè poi delle tubazioni così sagomate e specifiche per IC e turbina non saprei cosa farmene

[Mauy]

dave penso non abbia problemi è un fabbro però mi sembra che l'alluminio non lo lavori

Questo è il mio lavoro con tubi completi in Inox:






Se hai bisogno di una mappa, sono a disposizione.

ma le tubazioni in acciaio non anno raccordi siliconici x' secondo il mio amico non posso farle tutte in acciaio perchè con i movimenti del motore mi si romperebbe qualcosa presto lui mi ha detto che me le puo fare e poi per collegarle a testata ic e turbina ci mettiamo dei manicotti siliconici!!

per la mappa dato che hai gia parecchi feed positivi si puo fare di dove sei?

[giaguar2]

ma le tubazioni in acciaio non anno raccordi siliconici x' secondo il mio amico non posso farle tutte in acciaio perchè con i movimenti del motore mi si romperebbe qualcosa presto lui mi ha detto che me le puo fare e poi per collegarle a testata ic e turbina ci mettiamo dei manicotti siliconici!!

per la mappa dato che hai gia parecchi feed positivi si puo fare di dove sei?

Si, hanno il raccordo siliconico finale, ci vuole per forza. Non puoi mica saldare il tubo alla turbina o IC o collettore di aspirazione del motore.

Attualmente mi trovo nel Veneto

[DaveDevil]

bel paese...

[Mauy]

ma le tubazioni in acciaio non anno raccordi siliconici x' secondo il mio amico non posso farle tutte in acciaio perchè con i movimenti del motore mi si romperebbe qualcosa presto lui mi ha detto che me le puo fare e poi per collegarle a testata ic e turbina ci mettiamo dei manicotti siliconici!!

per la mappa dato che hai gia parecchi feed positivi si puo fare di dove sei?

Si, hanno il raccordo siliconico finale, ci vuole per forza. Non puoi mica saldare il tubo alla turbina o IC o collettore di aspirazione del motore.

Attualmente mi trovo nel Veneto

ok perfetto allora appena sono pronto me li faccio fare e poi ci accordiamo per la mappa!!!