Retromarcia ATTO FINALE!
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non sarà l'olio da cambiare?
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Se nell'abitacolo si sente cigolare, non può essere il cambio!
Di solito cigola il pedale della frizione... fa SGNIEEK
Se cigola la leva del cambio, sono i leveraggi che fanno rumore... capita, sono solo ingrassati e ci può finire in mezzo la polvere...
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13 a tavola porta sfiga... 13 (cilindri) in garage porta goduria!
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in replica al messaggio di quetzalcoatl del 06 giugno 07 in questa pagina:
hai ragione: caspita arrivi in garage la sera magari dalla discoteca tardi dici mia cara Bravo anche questa sera ci hai servito con onore ora ti infilo in garage con una sola manovra perfetta e penso a non spremerla piu' e farla riposare mentre entra nel box e lei TAC! quasi lo sapesse appena metto la retro si lamenta o forse non vuole che noi bravisti la lasciamo nel box sola soletta o ci fa un dispetto per averla strapazzata come al solito un po troppo...io prima di inserire la retro(perche' 7 volte su 10 gratta!) metto la quinta che e' sulla stessa linea, poi passo alla retro e voila' cosi' non gratta mai ed entra come se fosse sincronizzata.Pero' come dite voi qualsiasi marcia va bene.Questo trucco me lo hanno insegnato adderittura alla era dei flinstones a scuolaguida!!!Ma per me non e' che solo le fiat hanno questo problema alla retro: prima avevamo solo lancia in famiglia e io ho guidato una dedra e una thema e la storia della retro che gratta ad entrare o comunque e' rumorosa era la normalita'.
hai ragione: caspita arrivi in garage la sera magari dalla discoteca tardi dici mia cara Bravo anche questa sera ci hai servito con onore ora ti infilo in garage con una sola manovra perfetta e penso a non spremerla piu' e farla riposare mentre entra nel box e lei TAC! quasi lo sapesse appena metto la retro si lamenta o forse non vuole che noi bravisti la lasciamo nel box sola soletta o ci fa un dispetto per averla strapazzata come al solito un po troppo...io prima di inserire la retro(perche' 7 volte su 10 gratta!) metto la quinta che e' sulla stessa linea, poi passo alla retro e voila' cosi' non gratta mai ed entra come se fosse sincronizzata.Pero' come dite voi qualsiasi marcia va bene.Questo trucco me lo hanno insegnato adderittura alla era dei flinstones a scuolaguida!!!Ma per me non e' che solo le fiat hanno questo problema alla retro: prima avevamo solo lancia in famiglia e io ho guidato una dedra e una thema e la storia della retro che gratta ad entrare o comunque e' rumorosa era la normalita'.
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hai ragione: caspita arrivi in garage la sera magari dalla discoteca tardi dici mia cara Bravo anche questa sera ci hai servito con onore ora ti infilo in garage con una sola manovra perfetta e penso a non spremerla piu' e farla riposare mentre entra nel box e lei TAC! quasi lo sapesse appena metto la retro si lamenta o forse non vuole che noi bravisti la lasciamo nel box sola soletta o ci fa un dispetto per averla strapazzata come al solito un po troppo...io prima di inserire la retro(perche' 7 volte su 10 gratta!) metto la quinta che e' sulla stessa linea, poi passo alla retro e voila' cosi' non gratta mai ed entra come se fosse sincronizzata.Pero' come dite voi qualsiasi marcia va bene.Questo trucco me lo hanno insegnato adderittura alla era dei flinstones a scuolaguida!!!Ma per me non e' che solo le fiat hanno questo problema alla retro: prima avevamo solo lancia in famiglia e io ho guidato una dedra e una thema e la storia della retro che gratta ad entrare o comunque e' rumorosa era la normalita'.
hai ragione: caspita arrivi in garage la sera magari dalla discoteca tardi dici mia cara Bravo anche questa sera ci hai servito con onore ora ti infilo in garage con una sola manovra perfetta e penso a non spremerla piu' e farla riposare mentre entra nel box e lei TAC! quasi lo sapesse appena metto la retro si lamenta o forse non vuole che noi bravisti la lasciamo nel box sola soletta o ci fa un dispetto per averla strapazzata come al solito un po troppo...io prima di inserire la retro(perche' 7 volte su 10 gratta!) metto la quinta che e' sulla stessa linea, poi passo alla retro e voila' cosi' non gratta mai ed entra come se fosse sincronizzata.Pero' come dite voi qualsiasi marcia va bene.Questo trucco me lo hanno insegnato adderittura alla era dei flinstones a scuolaguida!!!Ma per me non e' che solo le fiat hanno questo problema alla retro: prima avevamo solo lancia in famiglia e io ho guidato una dedra e una thema e la storia della retro che gratta ad entrare o comunque e' rumorosa era la normalita'.
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Doppio......cmq Lancia sempre FIAT e'....giorgio ha scritto:in replica al messaggio di quetzalcoatl del 06 giugno 07 in questa pagina:
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Sì, infatti... ammesso che sia un problema SOLO del Gruppo FIAT (e ne dubito), cmq la Dedra è fatta con pezzi usati anche su auto della Fabbrica Italiana e dell'Anonima Lombarda (FIAT e ALFA )vincenzodileo ha scritto:cmq Lancia sempre FIAT e'....
EDIT: Piccolo OT per Giorgio: usa il tasto QUOTE, poi se non vuoi citare l'intero messaggio dell'altra persona in caso cancelli la parte che non ti interessa. Così avrai un riferimento al post a cui stai rispondendo
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