pop off

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 30 mar 2007 19:15

evidentemente se le fan apposta per i td un motivo ci sara' no??

http://it.wikipedia.org/wiki/Sovralimentazione

leggi questo..per sapere come funziona la sovralimentazione e quindi la pop off

BravoGT100evo5 · Messaggio da **BravoGT100evo5** » 30 mar 2007 19:21

Da ciÃ² che ho letto, a me servirebbe una pop a scarico esterno vero?
Quindi Ã¨ possibile metterne una del benzina?

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 30 mar 2007 19:29

son tutte a scarico esterno quelle aftermarket...(o quasi)

mi sembra tu non abbia letto bene allora

La pop off si apre quando si verifica un repentino innalzamento della pressione di sovralimentazione(quando nel BENZINA si chiude il gas-la farfalla dell'acceleratore)..in pratica funziona come valvola di sicurezza..
Logicamente in un td(dove a differenza di un benzina non esiste valvola a farfalla)la pop off tradizionale non si aprirebbe mai... quindi serve una apposita che vien aperta da una bobina elettromagnetica... capito??

quella di un benzina non potrai mai montarla..o meglio..resterebbe li' solo di bellezza..quella che serve a te e' una pop off per td,con il comando elettrico che va a collegarsi col potenziometro dell'acceleratore.. quando togli il piede dal gas la bobina apre la valvola e senti il classico psssttt

BravoGT100evo5 · Messaggio da **BravoGT100evo5** » 30 mar 2007 19:32

ma va anche sulla mia TD o va solo sulle Jtd?
Dove sta a me il potenziometro dell'acceleratore?

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 30 mar 2007 19:35

le pop off per td van su tutti i motori turbodiesel

il potenziometro dell'acceleratore,come dice il nome sta sul pedale dell'acceleratore..

Manuel88 · Messaggio da **Manuel88** » 30 mar 2007 19:37

pensavi che te le regalavano eh ?!

BravoGT100evo5 · Messaggio da **BravoGT100evo5** » 30 mar 2007 19:38

Ma dubito di questo.
Io non ho mai visto sto potenziometro, anche perchÃ¨ la mia non ha centralina, c'Ã¨ il cavo diretto sulla pompa del diesel.

FJB · Messaggio da **FJB** » 30 mar 2007 19:38

260 per l'effetto sonoro sono tantini... non so quanto ci tieni ma secondo me si possono spendere meglio...

bravaevo81 · Messaggio da **bravaevo81** » 30 mar 2007 19:39

appunto!!poi i soldi sono vostri e ne fate cio' che volete!!!

BravoGT100evo5 · Messaggio da **BravoGT100evo5** » 30 mar 2007 19:39

Hai ragione.
Infatti non li spenderÃ² quei soldi.
Io pensavo max sulle 70â‚¬.

Quetzalcoatl · Messaggio da **Quetzalcoatl** » 02 apr 2007 10:14

Io non so quanto costa la popoff del benza, ma ovviamente se il benza ha popoff e il diesel popoff e centralina di controllo, il diesel sarÃ piÃ¹ caro... anche perchÃ¨ se ho le idee chiare, la popoff non Ã¨ nient'altro che un cilindro di alluminio, una membrana e una molla... non Ã¨ tutta sta scienza!

Mentre la popoff per TD oltre a quella robba ha sensore, centralina e attuatore elettrico, e qui la scienza c'Ã¨ eccome!

anes · Messaggio da **anes** » 02 apr 2007 10:20

Quetzalcoatl ha scritto:Io non so quanto costa la popoff del benza, ma ovviamente se il benza ha popoff e il diesel popoff e centralina di controllo, il diesel sarÃ piÃ¹ caro... anche perchÃ¨ se ho le idee chiare, la popoff non Ã¨ nient'altro che un cilindro di alluminio, una membrana e una molla... non Ã¨ tutta sta scienza!
Mentre la popoff per TD oltre a quella robba ha sensore, centralina e attuatore elettrico, e qui la scienza c'Ã¨ eccome!

e che il benza ha sta scienza gia inculcata di suo
in pratica nasce gia imparato mentre il gasolone deve studiare

Quetzalcoatl · Messaggio da **Quetzalcoatl** » 02 apr 2007 11:11

anes ha scritto:
Quetzalcoatl ha scritto:Io non so quanto costa la popoff del benza, ma ovviamente se il benza ha popoff e il diesel popoff e centralina di controllo, il diesel sarÃ piÃ¹ caro... anche perchÃ¨ se ho le idee chiare, la popoff non Ã¨ nient'altro che un cilindro di alluminio, una membrana e una molla... non Ã¨ tutta sta scienza!
Mentre la popoff per TD oltre a quella robba ha sensore, centralina e attuatore elettrico, e qui la scienza c'Ã¨ eccome!

e che il benza ha sta scienza gia inculcata di suo
in pratica nasce gia imparato mentre il gasolone deve studiare

diciamo che il NAFTONE Ã¨ meno skizzinoso, sa fare a meno dell'attrezzo malefico

Mentre i turbobbenza fanno i capricci se non ce la metti

Domanda cretina: ma i turbobenza di casa Fiat, tipo Uno turbo 1.3 e 1.4 Racing, Punto GT prima serie (stesso 1.4 della Uno Racing), Fiat CoupÃ¨ 2.0 16v Turbo... hanno tutti la popoff di serie? Magari a scarico interno...

anes · Messaggio da **anes** » 02 apr 2007 11:16

bohhhh?
la mia coupÃ¨ 20vplus la aveva gia
ma non so se era di serie o era stata inserita in seguito dal vecchio propietario

m4rc8 · Messaggio da **m4rc8** » 02 apr 2007 12:21

Quetzalcoatl ha scritto:Domanda cretina: ma i turbobenza di casa Fiat, tipo Uno turbo 1.3 e 1.4 Racing, Punto GT prima serie (stesso 1.4 della Uno Racing), Fiat CoupÃ¨ 2.0 16v Turbo... hanno tutti la popoff di serie? Magari a scarico interno...

tutti i turbobenza han valvole blow pass..solo che per motivi di funzionamento e emissioni inquinanti si preferisce quella a ricircolo(le cosiddette bypass),mentre per un uso sportivo-tamarro si monta la pop off(che sfiata all'esterno)