si..perche????kratos1873 ha scritto:saturno07 ha scritto:ragazzi io domani vado a metere lo scarico.....
vedete se vi piace:
1 catalizzatore svuotato con tubo interno per evitare vortici inutili
2 centrale diretto artigianale
3 terminale della supersprint che avevo sotto il coupe DA adattare
che ne dite?????
Hai ancora turba originale ??
Info scarico Bravo JTD 105.
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Re: Info scarico Bravo JTD 105.
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Re: Info scarico Bravo JTD 105.
perche se nn mappo che succede???clatro ha scritto:Per me è ottimo.saturno07 ha scritto:ragazzi io domani vado a metere lo scarico.....
vedete se vi piace:
1 catalizzatore svuotato con tubo interno per evitare vortici inutili
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che ne dite?????
Devi rimappare però.
se nn voglio mappare cosa mi consigli????
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Re: Info scarico Bravo JTD 105.
Credo che perdi molto ai bassi tutto libero.
Se non vuoi rimappare SKat.
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
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Re: Info scarico Bravo JTD 105.
allora mi consigliate di skatalizzare e terminale sportivo????
io nn vorrei mappare per il momento....
ma con questa configurazione cosa ottengo...c'è m,olta differenza senza centrale priginale???
io nn vorrei mappare per il momento....
ma con questa configurazione cosa ottengo...c'è m,olta differenza senza centrale priginale???
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Re: Info scarico Bravo JTD 105.
Ma togli tutto, al massimo tieniti il centrale!
gia' con quello che ci guadagni in consumi sarai contento, togli quel caz di kat.
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Ryo Saeba
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Re: Info scarico Bravo JTD 105.
io sono contrario anche a cambiare l'acqua del tergicristallo.
cmq scherzi a parte queste non saranno modofiche sostanziali e invasive ma richiedono d'urgenza un'adeguata da mappa
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- ryo_di_shinjuku
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Re: Info scarico Bravo JTD 105.
Ammazza ma che esagerati che siete!
Ma almeno avete fatto ste cose prima di dire che la macchina non va?
Io la prima cosa che ho fatto è stata quella e ho rimappato dopo.
La macchina andava eccome.
Non fate i fatalisti.
Altrimenti inizio a bannarvi!!
A propostito, Cla, un altro weekend è andato e non ci sono novita'...
Ma almeno avete fatto ste cose prima di dire che la macchina non va?
Io la prima cosa che ho fatto è stata quella e ho rimappato dopo.
La macchina andava eccome.
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Re: Info scarico Bravo JTD 105.
ryo_di_shinjuku ha scritto:Ammazza ma che esagerati che siete!
Ma almeno avete fatto ste cose prima di dire che la macchina non va?
Io la prima cosa che ho fatto è stata quella e ho rimappato dopo.
La macchina andava eccome....
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Re: Info scarico Bravo JTD 105.
Per me che vado in città è importante il tiro ai bassi.
Quindi perdere anche poco fa.
@ ryo: nessuna novità ...![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Quindi perdere anche poco fa.
@ ryo: nessuna novità ...
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Re: Info scarico Bravo JTD 105.
boh io il lavoro l'ho fatto e ho perso. e poi scusate ma vi rendete conto che cosi' perdete. alla fine è una questione di fluido dinamica non hai piu' nessuna contropressione è ovvio che perde ai bassi.
boh parliamo con un preparatore e ci prende a schiaffi a dire certe cose.
magari metti pure filtro a pannello cosi' giri magro da far schifo.
che bello
![noncisiamo :no:](./images/smilies/noncisiamo.gif)
boh parliamo con un preparatore e ci prende a schiaffi a dire certe cose.
magari metti pure filtro a pannello cosi' giri magro da far schifo.
che bello
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Re: Info scarico Bravo JTD 105.
Anche secondo me è così anche se non ho mai provato senza mappa.
Ma mi ci vuole poco per provare.
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Ma mi ci vuole poco per provare.
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Re: Info scarico Bravo JTD 105.
clatro ha scritto:Anche secondo me è così anche se non ho mai provato senza mappa.
Ma mi ci vuole poco per provare.
gia' ma dovresti montare pure una turba originale non una variabile che da tiro in basso.
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Re: Info scarico Bravo JTD 105.
Molto dipende dall'usura del motore, in certi casi la perdita di potenza scatalizzando e' inpercettibile, in altri casi e' molto evidente.
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