Bravo Tuning Club

ciao a tutti la mia bravetta ne ha sempre una!
è da un mese che il livello della vaschetta dell'olio freni cala, circa 1 cm alla settimana, per il momento sto tirando avanti che quando si accende la spia rabbocco di un bicchierino di dot4, ma sicuramente c'è qualcosa.
Perdite non ne ha ne sulle pinze, il servo freno è asciutto e idem per il cilindretto frizione.
Sotto la macchina nisba macchie!

dimenticavo le pastiglie sono ok

Provato a vedere i tamburi posteriori? potrebbe essere qualche cilindretto che perde...

l'hgt non ha i tamburi

controllata anche la pompa abs? i tubi freno?

quale cilindretto frizione hai guardato, quello sotto il pedale o quello sopra il cambio?

Ops, non avevo fatto caso alla motorizzazione
Comunque è molto strano se non si notano perdite sotto la macchina perchè un bicchierino d'olio a settimana non è poco, dovrebbe vedersi qualcosa, a meno che giustamente non ti perde il cilindretto sotto il pedale frizione. In quel caso l'olio va a finire tutto sulla moquette...

si ma si sewntirebbe anche l'odore.. e a lungo andare la strada!!!

Grazie delle vostre risposte, ho smontato oggi la batteria per vedere bene idem sotto il pedale frizione.
non mi rimane di guardare il regolatore di frenata ma devo alzarla!

riscrivo causa errore battitura..

Grazie delle vostre risposte, ho smontato oggi la batteria per vedere bene, nessuna perdita da cilindretto frizione e servofreno e centralina idraulica abs.
idem sotto il pedale frizione.
non mi rimane di guardare il regolatore di frenata ma devo alzarla!

ok.

controlla quando alzi i due tubi rigidi che vanno dietro, si sa mai...

da qualche parte deve pur uscire!

Non è che magari ti perdono le valvole di spurgo sulle pinze o quella sul pistone della frizione??
Prova a serrarle bene, magari ne trovi una lenta...

ho guardato ma è tutto asciutto se perdesse da uno spurgo pinze imbratterebbe il cerchio no?
terrò d'occhio ancora il livello!

non è detto, non è proprio olio ma un liquido particolare, igroscopico quindi cambia anche stando fuori quindi non è detto che rimanga unto dove perde

DaveDevil ha scritto:non è detto, non è proprio olio ma un liquido particolare, igroscopico quindi cambia anche stando fuori quindi non è detto che rimanga unto dove perde

Infatti è come dice Dave, prova fisicamente a stringere le viti di spurgo per essere sicuro.
Per farlo dovrai rimuovere i cerchioni uno per uno.

Nell'impianto frenante non c'è olio, ma un liquido che nella maggior parte dei casi è a base glicolica se no è a base siliconica.
Questo convenzionalmente è chiamato "olio freni" ma non lo è per niente..
Ricorda che è anche corrosivo, attacca le plastiche come la carrozzeria in maniera indelebile.

Se non perdono gli spurghi fai un controllo sugli attacchi dei tubi rigidi ai tubi flessibili..
Ad un amico è capitato che nel pistone della frizione si è formato un forellino sul cilindro e perdeva ad ogni pompata...

Ciao vi aggiorno
allora ho controllato tutti gli spurghi pinze e regolatore di frenata ed è tutto ok.
poi ho tolto di nuovo la batteria e mi sono accorto che è bagnato il cambio: è olio freni! adesso devo capire bene dove perde, perchè all'inizio del problema sembrava asciutto, mentre adesso...
comunque il livello nella vaschetta mi cala adesso di mezzo cm alla settimana,
vi aggiornerò

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è il cilindretto com.frizione