Bravo Tuning Club

Ciao ragazzi, premetto che ho cercato a lungo nel forum, ma non ho trovato nulla che faceva al caso mio, a marzo la cinghia di distribuzione compirà 5 anni, e sto cercando di capire che marche acquistare.
Sulla baia ho trovato sia i kit originali che i kit dayco, qual'è il migliore? entrambi sulla mia 1.6 mi costano 65/70 euro tutto il kit distribuzione.
Poi avevo intenzione di far sostituire la cinghia servizi, che a quanto pare non è mai stata sostituita... anche qui quale marca prendere? vi è qualche cuscinetto? se si sareste così gentili da mandarmi un link così da rendermi conto di cosa acquistare?
Infine vorrei cambiare anche la pompa dell'acqua, che ha minimo 100.000 km, e chi ha seguito la faccenda dell'impianto di raffreddamento sa che sarebbe buona cosa sostituirla...Ma anche qui, che marca devo prendere? non sono riuscito a capire che fornitore ha usato fiat sul primo equipaggiamento, ho visto che quelle di concorrenza costano circa 30/35 euro, ma se l'originale mi è durata 100.000 km sarei felice di mettere di nuovo l'originale, ma magari sapendo chi l'ha fornita tipo: valeo o marelli posso risparmiare qualcosina...

Come marche, che io sappia, sia Dayco (che poi è Pirelli) che Gates sono tra le migliori sia per la distribuzione che per la cinghia servizi.
Per quanto riguarda la cinghia dei servizi, che comanda pompa acqua e alternatore, è presente un tenditore
http://www.autozona.it/Browse_Item_Deta ... Id=1765074
che andrebbe verificato se non addirittura visto che ci metti le mani sostituito.
Occhio che hai anche la cinghia della pompa idroguita e quella del compressore del condizionatore.
Per la pompa dell'acqua la marca di primo impianto è Magneti Marelli; puoi sostituire o l'intera pompa
http://www.autozona.it/Browse_Item_Deta ... Id=3151641
o solo la girante
http://www.autozona.it/Browse_Item_Deta ... Id=3133660
Gli articoli sono puramente indicativi in quanto occorre verificarli con il numero di telaio

In giro su internet non riesco a trovare nulla della marelli, qualche pompa metelli, skf o bugatti... che cambia tra sostituire l'intera pompa o solo la girante? Per quanto riguarda le cinghie servizi ha 2 cinghie quindi? una alternatore pompa acqua e una idroguida? il condizionatore non ce l'ho...
dovrei cambiare un solo cuscinetto per la cinghia servizi?

Si le cinghie sono due ed un tenditore.
Purtroppo ora eper non funziona e non posso controllare il codice della pompa. Io l'ho acquistata su Autozona.it; anche se non l'hanno in catalogo gli mendi un'email con il codice Marelli e ti dicono disponibilità e prezzo.
La girante sarebbe la parte che ruota della pompa con collegata la puleggia su cui ruota la cinghia; la pompa completa invece e costituita dalla girante più il supporto che ti permette di montare la pompa sul blocco motore.
Io acquistai la completa perchè mi fecero un buon prezzo 50€

Originale marelli 50 euro? ottimo direi, per cambiare tutte le cinghie pompa acqua e cuscinetti vari quanto andrei a spendere il tutto? Un prezzo onesto per la mano d'opera quanto sarebbe?

Le cinghie dovrebbero essere queste:
http://www.autozona.it/browse_items.asp
soltanto che, come ti ho detto non funzionando l'eper, non riesco a capire qual'è quella del condizionatore che no ti serve.
Il tenditore dai 15/25€ se di concorrenza o originale.
Per la manodopera non posso aiutarti perchè ho attivato il "fai da te"

prova qui se non va schiaccia ok (usare internet explorer)

http://eper.italauto.com.ua/errors/0/no ... sions.html

Grazie Ryo. Stasera il sito che uso io è troppo pieno.
Il codice della pompa Magneti Marelli è 350981341000 (codice Fiat 46444355)
Chiedi qui il prezzo:
http://www.arielbs.com/select.asp?ID=03 ... %20MARELLI

mah, dato che fai il lavoro, io cambierei tutte le cinghie, tenditori, pompa acqua e via dicendo.

poi non te ne penti, se invece tralasci e poi ti abbandona una cinghia, o una puleggia, son dolori rifare tutto...

è il lavoro che vorrei fare Dave, perciò mi sto anticipando, la pompa acqua la cambio perchè c'è stato quel problema del raffreddamento, con la corrosione potrebbe iniziare a perdere, altrimenti non la cambiavo visto che è esterna alla distribuzione, ma alternavo, una volta si e una no

Perchè cambiare la pompa una volta si ed una no.
Noi non abbiamo il problema dei modelli in cui la pompa è collegata con la cinghia di distribuzione e quindi quando fai quest'ultima è da matti non sostituirla.
A noi quando si guasta la pompa togli 4 bulloni ed il gioco è fatto.
Con la precedente ho fatto 180.000 km e l'ho sostituita solo perchè ho cambiato il motore altrimenti andava ancora bene.

Già... però si deve comunque rismontare la cinghia servizi o sbaglio? Non so se hai seguito la mia discussione per la ruggine di raffreddamento, secondo te è il caso di cambiarla? ti ripeto non mi da nessun problema, la cambio per precauzione

Si, il tuo problema della ruggine l'ho seguito e visto che ci stai mettendo le mani cambierei pompa (cercando una bella offerta). Successivamente la cambiere solo se effettivamente presenta problemi anche perchè per allentare la cinghia servizi basta svitare un dado.

è quello che farò... ho inviato l email ieri sera ma fino ad ora nessuna risposta

Se uno ha urgenza per un ricambio purtroppo bisogna acquistare quello che si trova in quel momento ma se si ha tempo qualche affare si riece a fare.
Per esempio voglio cambiare le boccole della barra stabilizzatrice che originali costano 25€; è diverso tempo che le seguo su ebay e l'altro giorno il venditore le ha messe in offerta a 2,57€ l'una; si sarà rotto di averle in mezzo ai piedi ed io nè ho subito approfittato.
Prova anche all'estero specialmente Germania