Bravo Tuning Club

oggi ho sostituito il termostato perchè la macchina mi rimaneva freddina.... ma non è cambiato nulla.... quindi stando fermo la temperatura sale oltre la metà ( circa una tacca ) e si attiva la ventola che me la fa riscendere poco meno della metà... il problema è che quando comincio a camminare normalmente la temperatura scende quasi a vista d'occhio fino ad assestarsi ad un 1/4 dell indicatore ( presumo siano 60 70 gradi ) è normale? la macchina è del 96... non è che bisogna fare uno spurgo particolare? io so che solitamente si spurga per il problema inverso... grazie

per termostato immagino tu intenda la bypass termostatica,la valvola...

prova a dare dei colpetti al quadro in marcia,per escludere l'indicatore..se fosse quello,la tua prima serie ti permette d'aprirlo e sostituire solo quello strumento,nel caso tu avessi montato un quadro seconda serie non lo puoi fare..

Però puoi smontare il quadro, pulirlo con il compressore soffiandolo, dargli una spruzzata di svitol spray sui motorini degli indicatori , altra soffiata e rimonti tutto.
Io ho risolto così per 2 lancette che si incantavano sul mio che è seconda serie.

mah a me sa di termostatica ancora rotta.

sicuro che quando l'hai smontata poi hai montato quella nuova?

ragazzi posso escludere il quadro... perchè la ventola si accende perfettamente poco dopo la metà... ma questo solo lasciando la macchina ferma ( come giusto che sia )... adesso tornando la temperatura era quasi al minimo stabile e non saliva cmq il termostato non l'ho messo nuovo, era dell altra bravo... come posso capire se è andato? quello che ho sostituito era bloccato e forzandolo con un cacciavite si è sbloccato... in vece quello nuovo ( che è montato ora )si apriva e chiudeva senza molto sforzo... help

a me fa quasi allo stesso modo.. e tranne qualche volta che (in estate) vado per strade in salita(di montagna) arriva si e no alla meta... di inverno si e no una tacca si alza!! la ventola nn l'ho mai sentita

eh se hai montato quello dell'altra bravo è molto probabile che non vada nemmeno quello, anzi ne sono certo perchè il problema che descrivi è tipico

ragazzi ma non c'è un modo per " revisionarli" sti termostati? Cioè almeno di due farne uno....

Fai prima a comprarlo nuovo...ne hai due che sicuramente si sono inchiodati in posizione aperta...
Nuovo per la HGT, che è il più caro, costa 65 €...

Ma gli spurghi li hai fatti?
Sia al radiatore che all'impianto di riscaldamento?

sisi certo cmq alla fine lo comprero' nuovo... dal ricambista mi viene 70 e rotti euro, in rete l'ho trovato a 38 la lasciero ferma sti giorni e mi divertiro un pò con la uno

Ma va la!
Usa E-bay e cerca con il codice che prima ti sei cercato su EPER utilizzando il tuo VIn vettura(il numeto di telaio, inizia con zfa...)
Ho fatto risparmiare diversi utenti così fallo e vedrai che resterai soddisfatto pure te.

flagello ho gia ordinato 58 euro in tutto con contrassegno .... se dove dici tu risparmierei molto annullo

La tua è un 1.6 con clima o senza??
Perchè c'è differenza nella termostatica, se è senza costa intorno ai 30€...

ha il clima!!!!! non fa ad adattare quello senza clima? potresti aiutarmi a trovare il termostato giusto? grazie

Flagello ha scritto:Ma va la!
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