Marea 1800>2000
Inviato: 10 feb 2014 01:18
come promesso, vi aggiorno sugli sviluppi del motore 1800 portato a 2000
l'imbiellaggio è pronto da montare, l'albero motore ha solo bisogno di fresare leggermente il fondo canna del 4 cilindro per farci stare la ruota fonica del sensore di giri del 2000(diversa dal ns 1800 hitachi per diametro e n° di denti) e per far passare le bielle basta uno smusso di pochi mm sempre sul fondo dei cilindri
ho studiato eventuali modifiche al progetto originario, oltre all'albero motore del 2000 alfa, è possibile montare anche quello del td100, i pistoni del 1600alfa TS hanno lo stesso diametro del 1800, ma sono più bassi di pochi mm, basta abbassare il monoblocco e montare la guarnizione di testa metallica(più sottile di 1mm e sopratutto più robusta)
Camme del 2000 alfa da 150cv, elettronica del 2000 alfa, cablaggio compreso oppure una centralina programmabile a piacere sul cablaggio e sensori originale
vi metterei qualche foto del work in progress, ma non so come fare...
l'imbiellaggio è pronto da montare, l'albero motore ha solo bisogno di fresare leggermente il fondo canna del 4 cilindro per farci stare la ruota fonica del sensore di giri del 2000(diversa dal ns 1800 hitachi per diametro e n° di denti) e per far passare le bielle basta uno smusso di pochi mm sempre sul fondo dei cilindri
ho studiato eventuali modifiche al progetto originario, oltre all'albero motore del 2000 alfa, è possibile montare anche quello del td100, i pistoni del 1600alfa TS hanno lo stesso diametro del 1800, ma sono più bassi di pochi mm, basta abbassare il monoblocco e montare la guarnizione di testa metallica(più sottile di 1mm e sopratutto più robusta)
Camme del 2000 alfa da 150cv, elettronica del 2000 alfa, cablaggio compreso oppure una centralina programmabile a piacere sul cablaggio e sensori originale
vi metterei qualche foto del work in progress, ma non so come fare...
), col le nuove features hanno introdotto l'uso trial