Bravo Tuning Club

allora ragazzi come ben sapete sono possessore di una fiat brava jtd 100 cv euro 3,oggi ho provato una bravo jtd 105 del 99 euro 2,e non ce paragone con la mia,quella ha molta piu potenza e coppia sale piu regolare e piu velocemente di giro,sopra i 2000 giri ti da uno scatto che ti butta all'indietro,una cosa impressionante,quella bravo 105 monta iniettori della stilo e scarico senza togliere il cat,le marce le tira piu velocemente la mia ci mette molto di +,come mai? eppure la mia monta scarico completamente diretto,egr tappata,centralina aggiuntiva settata alla mappa numero 6,come mai ce tutta questa differenza di potenza,cioè cambia dal cielo alla terra,ti dava una botta impressionante dopo i 2000 giri e tirava come niente le marce......facendo la diagnosi alla mia il debimetro e apposto,unico problema sono che il sensore del pedale frizione risulta sempre premuto,e mi da anche le candelette che come dice flagello puo prevenire anche dal termostato (che il mio e andato),possibile che e il sensore del pedale frizione che mi fa perdere potenza? oppure il termostato? non capisco come mai la mia e cosi strozzata confronto alla sua,sembrava un missele confronto la mia,aspetto risposte per capire come mai!,sinceramente non mi ero mai accorto di questa cosa perche non avevo mai guidato un altra jtd,ma ora provandola sono rimasto veramente male!
p.s dimenticavo la sua non ha nessun vuoto a nessun regime e tutta regolare,invece la mia ha un vuoto a 2700 giri!

In diagnosi anche se non hai errori sul debimetro, l'auto può comunque andare male. Per male intendo che sale di giri lentamente e che non raggiunge la velocità massima.

hai cambiato quel cavolo di debimetro?

no ho quello pulito ma non da errore,poi ho provato 3 debimetri
con il primo la macchina era peggiorata
col secondo se passava una fiat 126 con motore mezzo fuso mi sorpassava come niente
e con l'ultimo che aveva pochissimi km andava uguale chew col mio pulito! qiundi non penso centri qualcosa boh!

io chiudo il topic allora...

o ascolti quello che ti viene detto, o è assolutamente inutile che apri topic diversi, con lo stesso problema, quando ti è stato detto 10 volte che al 99% la causa è il debimetro.

continua sull'altro topic, cambia quel cavolo di debimetro, te l'abbiamo detto in 10 diversi, e parecchie volte ciascuno!