Bravo Tuning Club

Buona serata a tutti volevo fare una semplice domanda sapete se la frizione della bravo 1.6 potrebbe montare sulla 1.4 e viceversa? Grazie

No.
Hanno codici diversi

A ok siccome ho cambiato la frizione e prima di comprare la nuova il meccanico disse a mio padre ne ho una ma è del 1.6 e mio padre rispose no la prendiamo nuova e così è stato però siccome il pedale mi va un po duretto non vorrei che mi abbia messo quella usata della 1.6..sono andato e mi ha detto che sarà il cavo da ingrassare bah non mi convince ....

Se la frizione è nuova, il pedale è morbidissimo.
Aggiungo che il cavo frizione si sostituisce, non va assolutamente ingrassato poichè il grasso deteriora irrimediabilmente gli snodi in gomma di supporto, e perchè il cavo frizione è inserito in una guaina di scorrimento a calza metallica con anima tubolare in ptfe, per cui è autolubrificante.

No.
Hanno codici diversi

Army64, pur avendo codici diversi, la frizione del 1.4 12v è intercambiabile con quella del 1.6 16v prima serie.
Hanno lo stesso millerighe e lo stesso diametro del disco condotto (200 mm)

Gian Piero
mi spieghi come mai anche la Valeo per le due motorizzazioni usa codici diversi ?
- 1.4:
codici Fiat 71752238, 5895416, 71736573 = codice Valeo 801983
codice Fiat 71741360 = codice Valeo 821247 (cambio C.513)
- 1.6:
per tutti codici Fiat = codice Valeo 801984
Capisco che la Fiat si diverte con i codici ma anche la Valeo utilizza codici diversi. Poi potrebbero essere identiche non ci metto la mano sul fuoco.

Non so darti una risposta in merito...
So soltanto che il diametro esterno del disco abrasivo e il millerighe sono gli stessi, inoltre montano lo stesso cuscinetto. Magari cambia la durezza della molla dello spingidisco...

Mi è capitata la stessa identica cosa con i cuscinetti dei mozzi, un mare di codici diversi tra 1.2, 1.6, 1.8, jtd e hgt: eppure in realtà sono tutti uguali.
Identico diametro interno, identico diametro esterno, identico ingombro in larghezza...