Bravo Tuning Club

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Ciao a tutti...
Un amico mi ha detto cheoltre a dover sostituire le 2 gomme perché lisce , ho da sostiituire gli ammortizzatori tutti e4 ..possibileanche i posteriori a 177.000km?? Dove posso comprarne di buoni ed economici? La prova gas di scarico non la passa... Dice cosi senza spiegarmi .. Io ho cambiato a 170.000km la lambda ntk originale non capisco perché non debba passare.. Che per caso ce ne sta un'altra da sostituire o il catalizzatore non funziona? Lo scarico so che e' nero, oleoso grasso ..boh. Corpo farfallato pulitissimo..da fare il Flush .. Che posso fare? Dite Flush e additovo ceramic power Liquid possano risolvere o dipende da cosa il passar i gas di scarico?? Dopo il salasso della lambda non pensavo di aver problemi... Vabbè ho da xancellar errori in centralna ma non credo sia ciò. Mi aiuti per favore chi può. GRAZIE.

Ascolta, 90 volte su 100 funziona.
Oltre a reset centralina, acetone e candele, smonta il catalizzatore e lavalo internamente con l'idropulitrice e dello sgrassante.
Verrà fuori un mucchio di polvere.
Una volta fatto soffialo bene con un compressore e rimontalo.
Prima di fare il test gas di scarico fai scaldare bene la marmitta facendo camminare l'auto a regimi elevati.

Gli ammortizzatori si consumano prima i posteriori che gli anteriori.
Economici servono sino a pagina 2 (quindi soldi sprecati).. Bilstein B4 su internet (ebay) li trovi a 160 € spediti a casa tutti e 4.
durano oltre 200.000 km

cambia centro revisioni, l'auto se non ha problemi la fanno passare senza star a guardare il pelo sull'uovo...