Bravo Tuning Club

ho appena commandato un filtro bmc cda e volevo chiedervi se quest'ultimo a qualche effetto sulle prestazioni della vettura???
il mio modello è il 1.8gt
(scusatemi se a volte non saromolto chiaro ma vivo a ginevra in svizzera da quando sono nato... )

lo montavo anch'io,va benissimo e da un rumorino da orgasmo ..unica pecca che per le dimensioni che ha nel passaruota come l'Hgt non ci sta comodo (non riesci a collegare il tubo per l'aspirazione,a meno di scendere lungo il paraurti e finire sul muso oltre i radiatori )

nn lo hai + te???

no..faccio gia' casino abbastanza con lo scarico(nixx puo' confermare )..l'ho tolto da quando ho montato lo xeno..dato che gia' mi si vede e sente abbastanza non volevo dare il gusto d'una sega trimane al primo poliziotto che mi dovesse fermare...

resta cmq il fatto che e' dannatamente performante

marcomariotti ha scritto:no..faccio gia' casino abbastanza con lo scarico(nixx puo' confermare )..l'ho tolto da quando ho montato lo xeno..dato che gia' mi si vede e sente abbastanza non volevo dare il gusto d'una sega trimane al primo poliziotto che mi dovesse fermare...

TAMARRO!!!!

speriamo bene!!! normalmente lo ricevero sabato!!
lo aspetto con ansia!! ma si nota qualche miglioramento nelle accelerazioni e nelle riprese??

ps: consumero ancora di piu?

consumerai di piu' solo perche' schiaccerai a fondo l'acceleratore per sentire il sound ( o per lo meno per me era cosi'...giu' tutto )...
non aspettarti 10 cv di piu',ma sara' piu' grintosa ai medi(3500/4000 giri) dove il motore ha il picco di coppia

io anche lo volevo montare un bel filtro dell aria ..ma non ho capito una cvosa che svantaggi porta ? e soprattutto che vantaggi?

Allora, sul 1.8 in mio possesso a parte il bel rumore che provoca ho notato un incremento superati i 2500 3000. Al di sotto e in quel range c'è un piccolo, lasciatemi chiamarlo così, vuoto di prestazione. Una specie di punto morto... .

capisco quindi sotto i 2500 c è un punto morto e sopra i 3000 c è una bella spinta sotto il sedere
ma la makkina consuma di piu ?

si si, e pure il rumore... . Una specie di 'risacca', si sente proprio che aspira... . L'effeto 'risacca' maggiore io lo avverto maggiormante durante il periodo morto.

il consumo non aumente poi troppo... io ho aspirazione modificata, scarico tutto aperto con solo catalizzatore metallico e terminale modificato. Nonostante tutta quasta apertura non mi consuma più i tanto.

si anche io sto messo piu o meno come te.. marmitta "bandita" suond mooolto tuning a doppia uscita se non sbaglio 80+80 dell alfa romeo rivolta verso l alto..e porca miseria consuma un pochettino anche perche ho il piede pensatino.. non immagino se ci metto il filtro quanti soldi mi sfila
cmq non so perche ma sotto i 140 consuma moderatamente ma sopra beve come una spugna !!