Bravo Tuning Club

ciao raga qlc di voi sa le caratteristiche o ha schemi e foto di questo motore???

Vuoi ridere? Me ne regalerebbero uno, se solo avessi dove tenerlo... e poi andrebbe messo a punto e ricomposto di alcuni componenti (manca la turbina).

come caratteristiche è simile al 1600 bravo???

intendo se fosse possibile reperire parti tipo collettori ecc ed adattarli!!!

e ke ci fai di collettori x un aspirato se provengono da un motore turbo?
nn sono uguali avendo la flangia quello della turbina.
teoricamente e tutto diverso

faccio turbo la mia!!

mi basta che l'attacco al blocco motore sia uguale!!!!

ah ok,avevo capito male sorry

nn ti comviene cercarne uno allo sfascio?

si ma volevo sapere intanto qlc!!!

mi basterebbe trovare il collettore del turbo e confrontarlo con il mio!!!

poi per il rapp di compressione basta una guarnizione di testa Spesso!!!

bravaevo81 ha scritto:si ma volevo sapere intanto qlc!!!

mi basterebbe trovare il collettore del turbo e confrontarlo con il mio!!!

poi per il rapp di compressione basta una guarnizione di testa Spesso!!!

Per quanto riguarda il tipo di collettore è sicuramente diverso, per gli attacchi dovrebbero trovarsi tutti. Per la compressione, nel caso tu volessi turbizzare il motore originale, dovresti anche mettere dei pistoni a bassa compressione, oltre che mettere una guarnizione + spessa e rinforzata alla testa.

ovvio si!!era per cominciare il discorso!!!

attacchi in che senso!!

rifare la flangia????

attacchi nel senso dei supporti del motore, mi pare siano uguali. Non ne sono sicuro xò...

no ma io vorrei solo prenderne alcune parti per evitare di dovere fare realizzare un collettore artigianale ex novo!!!

E come fai... dovresti prendere il motore comprendente i collettori, altrimenti dovresti, come hai giustamente detto, crearteli artigianalmente, oppure vedere in qualche catalogo se ancora li realizzano.

ragazzi ma fare realizzare dei collettori ecc e molto costoso secondo me visto che i motori sono molto simili spazio permettendo installi quello della delta abbiamo realizzatp in ozzicina da me dei supporti adatti e montato sulla tipo quindi come spazi ci sei gia che e a terra gli fai una bella rvisione e poi voli

il 1.6 hf della delta e' completamente diverso dal 1.6 fiat... come testa e basamento e' piu' simile al 1.8(di cui utilizza gli stessi pistoni mi sembra)