Bravo Tuning Club

Ciao a tutti sono Tr3m0rs.
Allora circa un anno fa ho comprato la mia bravo del 99. Appena comperata tutto bene poi gli ho comprato uno scarico della supersprint a due uscite e con un mio amico gli abbiamo effettuato queste modifiche:
Abbiamo elliminato il catalizzatore e il silenziatore e il terminale ed abbiamo montato il silenziatore della supersprint. dopo alcuni mesi mi sono accorto che sembrava una macchina aspirata ed in più il motore vibbra fino ai 2 2.5 giri. sembra che il motore va a 3. cosa puo essere. HELP

Buon anno a tutti

rimonta tutto originale. Forse andrà meglio. Rettifica la turbina! Auguri!

ragzzi ijtd sono motori tanto perfetti quanto delicati motandogli la marmitta cosa hai ottenuto solo un po di rumore in piu?certi motori non si toccano comprati un benzina per fare queste cose segui il consiglio di umbus in alternativa potrebbe essere una delle candelette ma ti dovrebbe stentare a martire(parecchio)pero questo difetto te lo ha fatto da subito ho ha cominciato adesso se lo ha fatto da subito prova a sentire ross(si occupa e bene di centraline)potrebbe aver bisogno di rimappare dato il nuovo scarico al contrario si sara rovinatoqualcosa

se ti vibra possono essere tanti i problemi,in primis controlla se nna hai iniettori starati o ke pisciano e dovresti avere anche una scarsa resa.
se nn provengono da questi il problema potrebbe essere il volano o la frizione ke ti fa vibrare il motore.

km del motore?la turbina se nn va fischia o xde olio nn fa andare a 3 il motore

dubito che i tuoi problemi siano generati da uno scarico(per di piu' supersprint)

Se la turbina perde olio te ne accorgi di sicuro(esperienza personale)perchè vedresti gocce d'olio per terra...Per lo scarico anche io non credo che sia quello a farti sto problema...

puo anche darsi ke nn xda fuori ma solo dentro e venga risucchiato nello scarico,in questo caso te ne accorgi x forte fumosita bianca

se non cala il livello olio turbina e motore ok
debimetro?? è lenta a salire di giri?



OT:sembra che il debimetro che ho montato ora faccia effetto contrario, cioè manda segnale come se aspira più aria di quello che in realtà aspira! altro che mappa centralina!!

quale debimetro?

nixx ha scritto:se non cala il livello olio turbina e motore ok
debimetro?? è lenta a salire di giri?



OT:sembra che il debimetro che ho montato ora faccia effetto contrario, cioè manda segnale come se aspira più aria di quello che in realtà aspira! altro che mappa centralina!!

Speriamo nn succeda nulla