Bravo Tuning Club

ciao a tutti,
ogni tanto la mia bravo mi lampeggia la spia dell'olio... eppure l'olio c'è... lampeggia un po e poi basta...

la spia indica una pressione insufficiente,non una bassa quantita' di lubrificante...

Perdite non ne hai?fai controllare la pompa dell'olio...

veramente ho perdite di olio di servosterzo... nella vaschetta c'è del liquido marrone che nn voglio chiamare olio...

il servosterzo non c'entra con l'olio motore...

non è che è partito il bulbo dell'olio?
Oppure non è che il motore è in depressione?
Quanti km Hai?

anche a me!!! a me capita a volte quando giro la chiave in mar (sia che accendo la car che se non l'accendo) lameggia un 15sec moolto + o - e poi si spegne..
CHE MI DITE?

umbus ha scritto:non è che è partito il bulbo dell'olio?
Oppure non è che il motore è in depressione?
Quanti km Hai?

la mia jtd ha 140.000km...
come può essere che è in depressione?

la mia 147k

sarà la pompa o una perdita!!!

piano..ma che spia intendete..quella con il disegnino dell'ampollina o con l'astina??perche' la seconda era disponibile solo per certe versioni..e se lampeggia sta ad indicare il livello basso dell'olio motore ,ma la prima teoricamente non dovrebbe lampeggiare..o spenta o accesa fissa

io l'astina.. m'han detto che è quella del livello.. ma ho controllato.. perfetto.. lampeggia un poco come detto e si spegne.. e nenache sempre

e ti han detto bene..quella spia indica il livello,non la pressione(non ho pensato subito a chiederti questa cosa ) ..o il sensore ha pensato bene di mollarti o c'e' qualche problema.. il controllo dell'olio lo fai con l'auto ben in piano?? perche' basta poco per falsare la lettura..

Il sensore del livello olio è un po come quello che vedi sul display quando giri la chiave.E' molto sensibile e basta un niente che ti segna magari 2 tacche in meno quindi è comunque da prendere con le molle se si fa una verifica dei livelli di tanto in tanto

si si.. fatto più volte.. è ok