Bravo Tuning Club

Ciao a tutti...sono nuovissimo di quì...

Volevo sapere se qualche "bravo" ragazzo che a già fatto questo lavoro su una td100:

1) quali cambiamenti ha riscontrato a livello motore;
2) le dimensioni della piastrina di alluminio da usare;

GRAZIE!

vedi nelle guide del sito,dovrebbe esserci proprio tutto il lavoro eseguito da Adam..

Ho guardato...parla del jtd...credo che sia la stessa cosa.
Io volevo sapere se c'è un particolare spessore/forma consigliabile del pezzo di alluminio da usare come tappo!

mi hanno detto che il tappo lo hanno realizzato molto bene aprendo una lattina di alluminio e facendoci la sagoma. Ci sono delle fotine da qualche parte!

Cmq su ebay vendono il tappo già bello che pronto.
Ciauz.

Adesso vado a dare un'occhiatozza...

Ragazzuoli,
dall'archivio mi sono stampato la spiegazione per tappare il collettore dell'EGR (spiegazione che ha come oggetto un motore jtd)...stasera mi preparo l'attrezzatura da piccolo meccanico e mi avvio verso la mia piccola, tutto felice per la modifica che l'aiutera` a respirare meglio...apro il cofano, inizio a smontare il pannello comprimotore e... ...caxxo, qualcosa non quadra... QUI` E` TUTTO DIVERSO !!!
Cosi`, preso dallo sconforto, ho contemplato invano il mio bel trattorino per mezz'oretta, poi me ne sono tornato a casa... ...e niente piu` modifica!

hihihhi!!!:D dai non t'abbattere!!!:D:D:D

qualcuno ti aiuterà... purtroppo i diesel non sono il mio campo... senno t'aiuterei volentieri

emilio posta una foto del motore senza la copertura..ti indico dove trovi la egr...

cmq se segui il collettore di scarico,prima della turbina vedrai un tubo in acciaio girare davanti alla testa e andare fino dietro..alla fine di questa tubazione trovi l'egr..

Grazie Marco, domani cerco di fare la foto...

fanne un po'..davanti,di fianco..in diverse posizioni..in modo da indicarti con piu' precisione.. bye..aspetto le foto

quella è l'egr del jtd 100!!! che a differenza dei td e jtd 105 è a comando elettronico e messa in un altra posizione.. cmq il lavoro è simile
l'egr la trovi dal lato dx del motore (lato batteria, per intenderci)

io di diesel sapete tutti che non ci capisco una caramella impolverata... xo credo avesse qualche problemino nella localizzazione della stessa:D

nixx ha scritto:quella è l'egr del jtd 100!!! che a differenza dei td e jtd 105 è a comando elettronico e messa in un altra posizione.. cmq il lavoro è simile
l'egr la trovi dal lato dx del motore (lato batteria, per intenderci)

ok..ma credo che cmq per ogni egr ci sia una presa di gas combusti no?

Bastera' seguire un "tubo" (scusate la deformazione professionale hihi :d )

ti propi un funtaniirr...

ok per dare un idea su dove buttare l'occhio