quesiti vari sterzo motore e freni 1.6
Inviato: 27 apr 2006 16:02
volevo domandare se per passare dai dischi pieni a quelli ventilati sulla brava 1.6 occorrono accorgimenti particolari, o ? sufficiente cambiare dischi e pastiglie.
Dal momento che dovr? sostituire la mia ormai "gloriosa" opel astra con all' attivo ben 260000 km, pensavo di prendere una bravo, la cui linea mi ha sempre entusiasmato, avendo per? una precedete esperienza con la brava di mio padre, volevo sottoporvi alcune domande:
1- il motore 1.6, avr? anche una bella accellerazione, ma, lascia alquanto a desiderare in termini di elasticit? e ripresa, (tra i 2 e 3 mila giri poi..) e conseguentemente anche i consumine risentono, visto che per avere coppia bisogna tenerlo sui 3500/4000, mi chiedevo se prendendo un 1.8 la situazione migliorerebbe in modo apprezzabile e se la maggiore cubatura influisse di molto sui consumi gia elevati; avendo sentito alcune leggende metropolitane sul fatto che il 1.8 consuma meno del 1.6 in condizioni di uso normale.
2 - lo sterzo della brava 1.6 lo trovo molto, troppo "leggero", veramente comodissimo in citt? ma certo non trasmette sicurezza alla andature autostradali. Mi chiedevo, non avendo mai guidato una bravo se la situazione fosse la stessa oppure se ci fossero delle differenze.
scusate la pesantezza, ma ? il mio primmo post, e sono un po avido di informazioni da esperti.
Voglio ringraziare fin da subito chiunque vorr? rispondere alla mie domande.
Dal momento che dovr? sostituire la mia ormai "gloriosa" opel astra con all' attivo ben 260000 km, pensavo di prendere una bravo, la cui linea mi ha sempre entusiasmato, avendo per? una precedete esperienza con la brava di mio padre, volevo sottoporvi alcune domande:
1- il motore 1.6, avr? anche una bella accellerazione, ma, lascia alquanto a desiderare in termini di elasticit? e ripresa, (tra i 2 e 3 mila giri poi..) e conseguentemente anche i consumine risentono, visto che per avere coppia bisogna tenerlo sui 3500/4000, mi chiedevo se prendendo un 1.8 la situazione migliorerebbe in modo apprezzabile e se la maggiore cubatura influisse di molto sui consumi gia elevati; avendo sentito alcune leggende metropolitane sul fatto che il 1.8 consuma meno del 1.6 in condizioni di uso normale.
2 - lo sterzo della brava 1.6 lo trovo molto, troppo "leggero", veramente comodissimo in citt? ma certo non trasmette sicurezza alla andature autostradali. Mi chiedevo, non avendo mai guidato una bravo se la situazione fosse la stessa oppure se ci fossero delle differenze.
scusate la pesantezza, ma ? il mio primmo post, e sono un po avido di informazioni da esperti.
Voglio ringraziare fin da subito chiunque vorr? rispondere alla mie domande.
),il servo purtroppo penso sia cosi' su tutte le versioni e riguardo ai consumi (parlo senza mai aver provato un altro 1.8 e tantomeno un 1.6) non pensavo ma e' modesta...il mio 1.8 nell'uso moderato dell'acceleratore non s'e' mai dimostrato esoso di verde,certo poi le prestazioni si pagano e quando vai brillante i consumi aumentano... ripeto.. cremona rimini e ritorno(pari a 600 km circa) percorsi a una media di 150 all'ora(4000 g/m circa) ho consumato 6o ?uri...occhio e croce 11/12 km/l ...la mia e' una 2a serie,la 5a un po' piu' lunga della 1a versione(a manetta segna i 200 a meno di 6000..)
quindi lo trovi a prezzi interessanti) anche perche' non m'ha mai dato grossi problemi...oltre 130.000 km senza grosse spese...poi devi valutare un po' tu(di contro hai un maggior bollo ed assicurazione.. )
