Bravo Tuning Club

ciao ragazzi, ho un bravo 80 con 120000 km, il problema è che quando metto in moto, la mattina, il motore sale a 2000-2300, ci resta x ualche secondo e poi scende a 1300 giri... devo controllare qualche sensore?

credo di no pure la mia sale di giri quando è fredda e poi scende...credo che sia pure una cosa normale...l'aria automatica....

dici? altri giorni sale massimo a 1500 e prima di scendere...

anke la mia lo fà anche se 1.6.... appena accesa capita a volte che rimane sui 2.000 giri..poi scende..

dicono che è normale...

mah sara'.... grazie ragazzi!!

Di niente figurati...

jdk, io ho la tua stessa macchina bravo 1.6 16v seconda serie(100 16 v)ma a me non lo fa quindi non credo sia normale.la mia quando l'accendo si mantiene a 1.300 circa per poi scendere a 800.

può dipendere dalle condizioni climatiche più freddo o più caldo...

questo inverno la mia andava poco oltre i 2000 appena accesa ci rimaneva per poco meno di un minuto per poi scendere intorno ai 1000...

parlo di condizioni abbastanza fredde

dragotuning ha scritto:jdk, io ho la tua stessa macchina bravo 1.6 16v seconda serie(100 16 v)ma a me non lo fa quindi non credo sia normale.la mia quando l'accendo si mantiene a 1.300 circa per poi scendere a 800.

quoto.. non dovrebbe andare troppo su

grazie ragazzi

io anche solo che ho la mia bella prima serie... a motore freddo i giri salgono fino a 1200 e poi scendono a 800 ,e si ritortna alla normalità..

dragotuning ha scritto:jdk, io ho la tua stessa macchina bravo 1.6 16v seconda serie(100 16 v)ma a me non lo fa quindi non credo sia normale.la mia quando l'accendo si mantiene a 1.300 circa per poi scendere a 800.

io ho il gpl...mi sono scordato di dirlo..

...io abito in montagna e al mattino la mia 1.4 rimane a 1500giri per un minuto poi cala...in fondo lo fanno quasi tutte...me lo faceva anche la punto2... è fastidioso invece quando ci mette un attimo in più nel avviamento ad accendersi...

è vero.... probabilmente dipende dalla temperatura esterna....