Bravo Tuning Club

Innanzi tutto un saluto a tutta la comunit? poi volevo chiedere...

Mi ? capitata da una persona che conosco in concessionario una Bravo TD 100 sx del 1999, ha 111.000km ma con motore appena rifatto (mi ha fatto vedere fattura di 2000 euro), ha abs, cerchi in lega, servosterso, clima e doppio airbag, il tutto a 3500-4000 euro (devo contrattare)
compreso passaggio di propriet?.
Ma ho un dubbio atroce se faccio bene ad acquistare una vettura con il vecchio motore TD anzich? il nuovo common rail JTD, che per? di certo non credo di trovare a questo prezzo.
Nel complesso come va il TD 100? Il JTD oltre che nei consumi ? di molto migliore anche nelle prestazioni, nella longevit?, nella rumorosit? e chi pi? ne ha pi? ne metta...
Sciogliete i miei dubbi vi prego

a mio giudizio il motore TD ? molto pi? "forte" dei JTD! Per forte intendo rozzo e quindi + difficile da distruggere!

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secondo me ? pi? divertente da guidare ? nervoso ? paragonabile a un motore turbo a benzina, insomma comanda la fata turbina!!!!!!

Adam ha scritto:secondo me ? pi? divertente da guidare ? nervoso ? paragonabile a un motore turbo a benzina, insomma comanda la fata turbina!!!!!!

Non esageriamo... ? un motore divertente il TD100, lievemente meno prestazionale del JTD e altrettanto lievemente + assetato ma, soprattutto x i consumi, la differenza ? esigua. Calcola ke hai una makkina con motore nuovo, del '99, con tutto quel ben di Dio di accessori a 3500 ?... ke aspetti a prenderla???

grazie mille raga, mi avete convinto e in fondo era quello che speravo di sentirmi dire, se avete altre notizie sulle differenze fatemi sapere plz

Ross79 ha scritto:

Adam ha scritto:secondo me ? pi? divertente da guidare ? nervoso ? paragonabile a un motore turbo a benzina, insomma comanda la fata turbina!!!!!!

Non esageriamo... ? un motore divertente il TD100, lievemente meno prestazionale del JTD e altrettanto lievemente + assetato ma, soprattutto x i consumi, la differenza ? esigua. Calcola ke hai una makkina con motore nuovo, del '99, con tutto quel ben di Dio di accessori a 3500 ?... ke aspetti a prenderla???

be direi invece meno prestazionale a livello di cv il JTD perch? c'? chi ne ha provati entrambi in famiglia e il TD sembra avere quella manciata in pi? per farsi valere sul JTD che invece ? pi? fluido a bassi pi? indipendente sul fatto turbina e penso meno snervante nei lunghi percorsi, per appunto la fluidit? del motore...

una persona che ha provato la mia car ha un JTD elaborato con turbina ecc... e mi ha detto (su una ripresa fatta in 1a marcia) che la 1a sulla sua non era cosi!!! per rabbiosit? perch? ? un motore rozzo... si pu? dire quello che si vuole, ma cmq restera l'unica vera fata turbina su bravo... perch? su JTD c'? l'iniezione che comanda...

parere mio ovviamente poi certo non ? che ci siano quelle differenze stratosferiche ma cmq una bella base su cui lavorare calcolando che ? una BRAVO!!! benvenuto tra di noi!

Adam ha scritto:benvenuto tra di noi!

thx

innanzi tutto ciao

poi non scherziamo io fossi in te prenderei un JTD va benenisimo, robusto secondo m? consuma poco, un tiraggio eccezionale poi io lo trovata da privato a 4100 euri quindi fatti un p? due calcoli io non ho mai guidato un TD ma penso che cambi parecchio...

poi fai tu

Brenk ha scritto:innanzi tutto ciao

poi non scherziamo io fossi in te prenderei un JTD va benenisimo, robusto secondo m? consuma poco, un tiraggio eccezionale poi io lo trovata da privato a 4100 euri quindi fatti un p? due calcoli io non ho mai guidato un TD ma penso che cambi parecchio...

poi fai tu

e vabb? anche io a priori prenderei un jtd, ma calcolando l'alta percorrenza dei diesel dubito di poterlo trovare a meno di 110.000km del 99' e spendere 4100 euro per un'auto con tale chilometraggio mi sembra un azzardo, il buono dell'occasione che mi ? capitata ? proprio il fatto che il motore ? stato appena rifatto e quindi credo mi assicuri ancora una buona percorrenza.
cmq oggi ho richiamato, me la fa 3500 euro e mi cambia pure le gomme
Brenk io non ho dubbi sulla straordinaria efficenza del pi? nuovo JTD, ma il punto ? se anche il TD ? cmq efficente e nel complesso un buon propulsore, questo ? il mio dubbio

@LionHeArT@ ha scritto:

Brenk ha scritto:innanzi tutto ciao

poi non scherziamo io fossi in te prenderei un JTD va benenisimo, robusto secondo m? consuma poco, un tiraggio eccezionale poi io lo trovata da privato a 4100 euri quindi fatti un p? due calcoli io non ho mai guidato un TD ma penso che cambi parecchio...

poi fai tu

e vabb? anche io a priori prenderei un jtd, ma calcolando l'alta percorrenza dei diesel dubito di poterlo trovare a meno di 110.000km del 99' e spendere 4100 euro per un'auto con tale chilometraggio mi sembra un azzardo, il buono dell'occasione che mi ? capitata ? proprio il fatto che il motore ? stato appena rifatto e quindi credo mi assicuri ancora una buona percorrenza.
cmq oggi ho richiamato, me la fa 3500 euro e mi cambia pure le gomme
Brenk io non ho dubbi sulla straordinaria efficenza del pi? nuovo JTD, ma il punto ? se anche il TD ? cmq efficente e nel complesso un buon propulsore, questo ? il mio dubbio

vai tranquillo di TD100..sono 6 anni che ce l'ho sotto mano...e va da dio!!!!si ? pi? rozzo, ma MOLTO...MOLTO DIVERTENTE!!!!con le opportune modifiche poi, lo puoi sempre migliorare, ? quindi una buona base da cui partire...CIAO...

Ciao a tutti [sono nuovo de?l forum]
sono anch'io possessore di un Bravo TD100 sx
la mia bravo attualmente ha 204000km e va che ? una bellezza... ? estremamente grezza come erogazione... ma dopo averci fatto l'abitudine secondo me ? pi? divertente da utilizzare rispetto al JTD! All'inizio bisogna abituarsi... mentre con il JTD appena sali sai gi? guidarlo bene...

ciao!

La mia bella TD 100 a compiuto la belezza di 188000km. Li ho appena cambiato le cinghie e la pompa d'aqua e va da Dio. Anche se l'hov appena preso perche prima l'aveva un muratore.. Quindi valle. Vai se hai questa occasione.

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non ? detto che sia euro 3 dipende di che anno ?...

LionHeArT b? si devi essere un p? fortunato la mia ? del '99 ed aveva 79.000Km perfetta b? poi se sei un p? sveglio qualunque macchina che prendi da un benzina a un diesel la sai guidare quasi subito...