Bravo Tuning Club

chi sa dove è stata postata??

Grazie

http://www.bravotuning.it/club/veditopi ... me+scarico Propva a vedere se trovi qualcosa che ti interessa qui

http://www.bravotuning.it/club/veditopi ... -asc-.html

anes l'aveva..ma non so se l'abbia passata a mrcnet o meno

No, non ti ricordi che avevamo anche dicsusso su sta guida??

m4rc8 ha scritto:http://www.bravotuning.it/club/veditopi ... -asc-.html

anes l'aveva..ma non so se l'abbia passata a mrcnet o meno

Grazie

la guida la trovi anche sul mulo...

Nessuno mi fa un riassunto??

ti servirebbe saldare una candela sulla parte finale dello scarico(ovviamente diretto..piu' libero possibile), e realizzare un circuito elettrico che alla pressione di un pulsante tolga l'alimentazine alle bobine..per una frazione di secondo..in modo da mandare benzina incombusta nello scarico e farla incendiare dalla candela aggiunta.

I vecchi kit in cui c'era un iniettore di benza nello scarico credo non si producano piu' per ovvi motivi di sicurezza

riassunto ultra-sintetico:
tanta tanta benza (in modo che ne resti di incombusta) e un'accenditore (una candela) sullo scarico

Dai jack non vorrai mica mettere le fiamme sulla bravo...

Cmq detta in breve c'è un interruttore che per un poco toglie corrente alle candele e la fa andare ad una candela messa nello scarico, la benzina per quel lasso di tempo va nello scarico ancora da infiammare e prende fuoco con la candela nello scarico...

Penso che il concetto sia cosi...

c'è chi dice che con lo scarico caldo prende gia fuoco senza candela ma questo non lo so...

Ok, grazie, nulla di nuovo.. non mi ricordavo se era una cosa specifica o no.. grazie ancora..

no..nessun kit flame e' specifico...


oscarrone...dovessi sentire la mia a scarico caldo che borbottii che fa

No ma io ho detto che non lo so, non ho detto che non è vero...

provate a prendere una C1 originale (o aygo o 107 che sono la stessa cosa) e arrivate al limitatore... sconvolgente...