Bravo Tuning Club

saluti a tutto il forum, vorrei avere dei consigli sul compressore di climatizzatore, prima di far mettere le mani al mio elettrauto, e xche' cambiarlo proprio io. ho una bravo gt 1.8 16v 115cv da quasi 5 mesi, il compress. del climatizzatore sara' partito, ho controllato tutti i fusibili e rele' aiutandomi con il manuale d'uso. ho preso uno di una bravo 1.6 16v di un amico che mi ha assicurato che funziona ed e' lo stesso della mia. ad occhio e' uguale, vorrei una conferma. poi vorrei sapere alcune cose tecniche, in quanto l'ho preso e nel girarlo e' uscito del liquido o olio, cos'e' la carica che si effettua'? adesso lo devo ricaricare? porta 4 perni di bloccaggio, e passa nella cinta del servo sterzo ed altro, e' difficile a montarlo?
potreste darmi delle dritte? grazie e saluti

L'olio non è la carica in quanto quello che carichi nel clima è un gas...In media vanno caricati una volta l'anno poi dipende dall'utilizzo che ne fai...Credo sia identico per le 2 versioni ma lascio parola a qualcuno che ne dia conferma...

da quello che so il climatizzatore vca acceso una volta ogni tanto, per rendere sempre attivo il gas....

Il gas dell'aria condizionata è gassoso all'interno del compressore ... se fuoriesce è liquido e oleoso al tatto... Soprattutto è preferibile non toccarlo appena uscito perchè provoca ustioni a causa della bassa temperatura dovuta all'alta pressione.

Forse c'è una conica sfasata o manca una guarnizione.