Bravo Tuning Club

Non sono entusiasta della frenata della mia JTD.. o meglio della resistenza dei freni alla temp.

La mia ha i ventilati davanti ma essendo diesellona è anche bella pesantuccia all'anteriore... e quando faccio un pò di supersport ci cuocio le salsiccie un pò troppo precocemente...

Azz, frena benone ma si scaldano presto, un pò troppo x essere autoventilati. Con l'astra che avevo prima la situazione sotto sto punto di vista era parecchio migliore.

Io un pò in effetti li sollecito.. ma non viaggiando con il piede sul freno, si intende! Ho fatto fuori completamente 2 treni di pasticche in 48000Km e ora è giunto il momento anche dei dischi..

Visto che ci sono li monto baffati o forati oltre che ventilati ma sinceramente non ho minimamente esperienza sulla cosa perchè non li ho mai avuti sull'auto... quindi consigli? Marche? Impressioni di chi già ce li ha?

Poi un giorno se li trovo metterà anche i braccetti HGT con i dischi al post

cià
Sturanza

lele ci dovrebbe essere un topic simile!!!

oh pensiè.... dici che è un doppione? mmh.. si eh.. io qua volevo parlare del JTD nello specifico.. vabè vai lo tolgo se riesco a capire come cax si fa!

no nn sono sicuro......magari aspetta i mod

cmq i jtd sono uguali al 1800!!!

Moderatoriii.. se reputate cancellate senza problemi io sposto la discussione sotto frenata bruciata.. d'altronde sono "bravista inesperto" un erroruccio me lo consentirete

ora "bravista"

topic aperti ce ne sono un po'..se vuoi cercarli con la funzione omonima.. prego.. io li ho addocchiati un attimo velocemente..ma non sembravano molto esaurienti

cmq..se vuoi pareri sull'acquisto..ti dico subito che molti montano marche differenti..ed ognuno ti dira' una marca diversa

io ho montato dischi Ctf con le Roesch Carbon come pastiglia..e ti diro'..da freddo frenano poco e son rumorose... ma na volta caldi... non c'e' storia

se ti piace pestare forte sul freno..ti troverai benone..l'importante che tieni chiusi i finestrini in staccata..se non vuoi mangiare polvere

m4rc8 ha scritto:se ti piace pestare forte sul freno..ti troverai benone..l'importante che tieni chiusi i finestrini in staccata..se non vuoi mangiare polvere

Li vedo una soluzione alquanto racing ma direi che ci siamo... Me gusta mucho! più tardi appena torno a casa mi documento x benino

grazie

monti il kit maggiorato della punto gt e sei apposto tranne x mile euro in meno in tasca

1) Per il momento ti consiglio di montare Tarox G88 sull'anteriore con pasticche Tarox Strada... sono autoventilati e baffati quindi conture non ne dovresti più avere. Inoltre non sono nemmeno troppo cari.

2) La seconda mossa sarebbe, come hai ben detto, i bracci della HGT (ma mi pare che possano andare anche quelli della 145 TD visto che ha lo stesso pianale della nostra).

3) Infine dopo accumulo di dinero (perchè qui se ne andranno via più di 1000€) si va di Kit con dischi maggiorati e pinze a 6 pompanti.


Io per lo meno procederò così e al momento sono allo stadio 1

io son pasato dai singoli ai ventilati e da 2 a 4 dischi ma il discorso cambia poco se freni si scaldano cmq... x me l'unioca è andare piano e metter evia soldi x montare subito i 6 pompanti e i maggiorati

io ho dischi sparco e pastiglie ferrodo racing e non mi posso lamentare ma per la prossima modifica mio cugino mi a detto che riesce a montarmi le pinze della lancia delta quella che montava il cerchio da 15''. Altrimenti opterei per un inpianto tarox junior.

Ragazzi cosa ne pensate del kit tarox junior?

Un link?